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幾千年前
中國(guó)古人以神話
表達(dá)對(duì)真理的渴望
開(kāi)啟了探索的漫漫征途
如今
大國(guó)重器
赴九天、問(wèn)蒼穹、下深海、翱長(zhǎng)空
嫦娥、悟空、蛟龍、鯤鵬……
這些神話中的形象
都在現(xiàn)實(shí)中有了對(duì)應(yīng)的存在
一個(gè)民族千年的浪漫幻想
就在中國(guó)科技的不斷發(fā)展中
得到了實(shí)現(xiàn)和無(wú)限延伸


今天是全國(guó)科技工作者日
國(guó)資小新聯(lián)合知乎和主流媒體
推出《科學(xué)家來(lái)了——鑄就大國(guó)重器 書(shū)寫(xiě)中國(guó)浪漫》
中國(guó)船舶七〇八所首席專家、“雪龍2”號(hào)總設(shè)計(jì)師吳剛
受邀詮釋“雪龍2”號(hào)的真硬核浪漫！

　　愿做一朵浪花，推動(dòng)中國(guó)的船舶裝備暢行世界大洋！

　　中國(guó)第38次南極科考目前已經(jīng)圓滿完成，歷時(shí)174天，取得了多項(xiàng)科研成果?！把垺碧?hào)和“雪龍2”號(hào)共同執(zhí)行了此次考察任務(wù)，可以說(shuō)為本次南極科考立下了赫赫戰(zhàn)功。

　　1993年，中國(guó)從烏克蘭買(mǎi)到了一艘可用于北冰洋運(yùn)輸?shù)拇?，?jīng)過(guò)多次改造，成為大名鼎鼎的“雪龍”號(hào)極地科考破冰船。2019年，中國(guó)第一艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)在上海正式交付，“雪龍2”號(hào)一交付，就成為國(guó)際極地圈開(kāi)展南北極考察的最先進(jìn)科考船之一。

　　“雪龍2”號(hào)是第一艘滿足國(guó)際極地規(guī)則、具備艏艉雙向破冰能力的“極地破冰船”，她能夠在層冰1.5米加0.2米雪，大氣溫度-30攝氏度的冰蓋腹地，開(kāi)展各種綜合性的科學(xué)考察和物資人員運(yùn)輸任務(wù)，能將重約30噸的工程裝備輕松卸到冰面。其次，“雪龍2”號(hào)是一艘十分專業(yè)的“極地科考船”，船上的月池車間、作業(yè)甲板和實(shí)驗(yàn)室加上各種先進(jìn)的科考儀器設(shè)備，保證了“雪龍2”號(hào)可承擔(dān)極地海洋綜合調(diào)查重大科研任務(wù)。

　　極地是我們未來(lái)要探索的四大新疆域之一，“雪龍2”號(hào)的交付將從根本上突破長(zhǎng)期以來(lái)制約我國(guó)極地考察綜合能力的瓶頸，打破少數(shù)國(guó)家對(duì)極地海洋調(diào)查的壟斷局面，為人類認(rèn)識(shí)極地、保護(hù)極地、利用極地做出我們作為大國(guó)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　作為“雪龍2”號(hào)的總設(shè)計(jì)師，我的內(nèi)心無(wú)比自豪。自2009年國(guó)務(wù)院立項(xiàng)起，我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)“十年磨一劍”，一筆一劃把“雪龍2”號(hào)勾勒成了現(xiàn)實(shí)?！把?”號(hào)的成功研制不僅是我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的智慧結(jié)晶，更是我們“極地精神”的生動(dòng)詮釋。

　　建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的重要組成部分。未來(lái)，我們還將繼續(xù)秉持“極地精神”，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新，用心設(shè)計(jì)每一艘船，甘做一朵浪花，推動(dòng)中國(guó)船舶暢行世界大洋。

——中國(guó)船舶第七〇八研究所首席專家、“雪龍2”號(hào)總設(shè)計(jì)師 吳剛

 




| 來(lái)   源：國(guó)資小新
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄