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4月8日至9日,中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)實現(xiàn)一船命名、一船交付兩大節(jié)點.
馬士基11.5萬噸原油/成品油船46號船命名
4月9日,大船集團(tuán)為馬士基油輪建造的11.5萬噸原油/成品油船46號船正式命名,該船命名為“MAERSK SELMA”號。
該船總長250米,型寬44.0米,型深21.9米,設(shè)計吃水13.75米,結(jié)構(gòu)吃水15.35米,載重量11.5萬噸。具備良好的船、機(jī)、槳匹配設(shè)計,加裝具有節(jié)能型導(dǎo)輪,充分提高了推進(jìn)系統(tǒng)的效率。合理的機(jī)槳配合、房間布置與結(jié)構(gòu)設(shè)計獲得了優(yōu)秀的振動噪聲設(shè)計指標(biāo)。
“MAERSK SELMA”號是大船集團(tuán)承接的馬士基11.5萬噸原油/成品油船的第4艘船舶,該船具備出色的節(jié)油性能和載貨性能,是新一代成品油船。
8.2萬噸散貨船“GOLDEN FAST”號交付
4月8日,大船集團(tuán)山船重工為挪威Frontline公司建造的8.2萬噸散貨船“GOLDEN FAST”號正式簽字交付,該船是8艘系列船中的第7艘船舶。
該船總長約229米,型寬32.26米,型深20.05米,設(shè)計吃水12.2米,服務(wù)航速14節(jié),配備廢氣脫硫裝置。機(jī)械設(shè)備滿足ICE 1C冰區(qū)要求,但結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠滿足ICE 1B冰區(qū)要求,入級英國勞氏船級社。
在該船建造過程中,項目組與船東始終保持積極溝通,加班加點保進(jìn)度,逐個攻破各項節(jié)點,最終按目標(biāo)完成試航、交付,且各項性能指標(biāo)良好,獲得各方一致好評。
來 源:大船集團(tuán)