1月20日,由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海船院設(shè)計(jì)、中船貿(mào)易聯(lián)合中船澄西建造的Sealion Cool 910FEU冷藏集裝箱船首制船“DOLE MAYA”正式交付給全球最大果蔬集團(tuán)之一的美國(guó)都樂(lè)DOLE食品公司。
該船為中船貿(mào)易聯(lián)合中船澄西為Dole公司建造的2艘系列船中的首制船,總長(zhǎng)約195m,型寬32.2m,型深17m,結(jié)構(gòu)吃水11.5m,入級(jí)DNV GL,全船可裝載40英尺冷藏集裝箱919個(gè)。該船滿足TierⅢ排放及SOX排放要求,相關(guān)性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
量身定制,開創(chuàng)設(shè)計(jì)先河
該船是繼上海船院設(shè)計(jì)的Del Monte 600FEU冷藏集裝箱船成功交付后,又一型為國(guó)際生鮮巨頭量身定制的力作。
采用特殊的橫向抗扭箱設(shè)計(jì)以滿足貨艙內(nèi)所有40英尺冷藏箱位的積載要求。這一打破傳統(tǒng)束縛的大膽創(chuàng)新,使全船冷藏集裝箱裝載率從70%提高至近80%,為今后的冷藏集裝箱船型提供了借鑒。
作為上船院首艘同時(shí)采用EGR、SCR和脫硫系統(tǒng)的集裝箱船,如何在有限的機(jī)艙空間內(nèi)將這三大系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備、艙柜和管系合理布置成為巨大的挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),其中EGR系統(tǒng)與脫硫系統(tǒng)共用部分液艙及設(shè)備等開創(chuàng)了設(shè)計(jì)先河。
突破自我,一年建造完成
該船于2019年12月5日開工,2020年6月2日上船臺(tái),8月26日下水,12月18日出海試航,建造過(guò)程貫穿2020整年。
中船澄西全體參建人員眾志成城,防疫情,保交船,努力學(xué)習(xí)箱船的建造要點(diǎn),建造全流程的精度管控標(biāo)準(zhǔn),一舉攻克船舶浮態(tài)下套箱的難題,并形成了箱船貨艙區(qū)舾裝作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)流程,提升了生產(chǎn)效率;項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的管理人員統(tǒng)籌公司碼頭系泊資源,成功完成了中船澄西造船史上最大功率電站、最大功率主機(jī)、最大煙氣洗滌EGCS脫硫系統(tǒng)的系泊。
該船順利交付,標(biāo)志著中船貿(mào)易和中船澄西成功進(jìn)入支線冷藏集裝箱船市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了高附加值船舶領(lǐng)域的拓展,進(jìn)一步提升了中船貿(mào)易及中船澄西在該市場(chǎng)領(lǐng)域的品牌影響力。
來(lái) 源:上海船院/中船貿(mào)易/中船澄西