一周的行程轉(zhuǎn)瞬即逝,從首都北京出發(fā),跨越兩千多公里山川湖海,一路南下,去見長江的蜿蜒,也去見南海的蔚藍(lán)。這一程見事、見人、見中國船舶集團(tuán)的魅力。
在山峽大壩,它不言語,但當(dāng)三峽升船機(jī)齒輪齒條爬升,船廂緩緩升起時(shí),你會(huì)被工業(yè)的力與美而震撼。
在七一〇所,他不炫耀,但當(dāng)他如數(shù)家珍為你一一介紹,突破“卡脖子”技術(shù)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新時(shí),你會(huì)被他眸中閃爍的科技報(bào)國之光而感染。
在廣船國際,她不回首,但當(dāng)她躬身涂裝甲板的欄桿,你會(huì)覺得工裝上五顏六色油漆斑點(diǎn),是女性自信自強(qiáng)的紅妝。
在華南船機(jī),他不抬頭,轟鳴的廠房焊花閃耀,也許下一個(gè)大國工匠就在眼前。
在黃埔文沖,它不言語,夕陽下一汪碧水微微蕩漾,170余年的石船塢見證向海圖強(qiáng)的崢嶸。
在英輝南方,她不矚目,小巧靈動(dòng)的身軀卻創(chuàng)造了多個(gè)鋁合金船舶制造行業(yè)“國內(nèi)之最”。
鋼鐵無言,答案在大洋的航跡上。
船人無言,答案在時(shí)間的尺度上。
無言,但祖國需要,便使命擔(dān)當(dāng)沖鋒在前。
無言,但祖國需要,便隱姓埋名緘默不言。
短短五天的行程今日落幕,永不落幕的是制造強(qiáng)國自立自強(qiáng)的決心。
【2021年】 上?!o錫
【2022年】 葫蘆島·大連·青島
【2023年】 昌·廣州
連續(xù)3年來,中國船舶集團(tuán)國企開放日邀請(qǐng)媒體記者團(tuán)深入6省10地13家成員單位,揭開大國央企的神秘面紗,走近船舶行業(yè),走近生產(chǎn)制造一線。
但我們的故事不止于此,未來期待你的了解,也期待你的同行、我們下一屆國企開放日再會(huì)。
| 記 者:高紅梅/張 瑜
| 責(zé) 編:高紅梅
| 校 對(duì):周 芒
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄