來源：中國船舶集團(tuán) 日期：2023-07-13 字體：
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為期5天的國企開放日已接近尾聲，前3天來我們帶領(lǐng)大家一睹“空中電梯”三峽升船機(jī)的磅礴力量，探究七一〇所應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的科技奧秘，感受廣船國際“敢為人先、追求卓越”的精神品質(zhì)，體驗(yàn)華南船機(jī)深水主動波浪補(bǔ)償起重機(jī)現(xiàn)場精準(zhǔn)的仿真動感。
今天，我們則帶領(lǐng)媒體代表團(tuán)走近黃埔文沖，在珠江口感受建設(shè)海洋強(qiáng)國的強(qiáng)勁脈搏和華南船舶工業(yè)的深厚歷史底蘊(yùn)。
第五站 跨越三個世紀(jì)，踐行強(qiáng)軍報(bào)國使命！
7月13日，媒體代表團(tuán)先后在黃埔文沖的龍穴和長洲兩個廠區(qū)，走近百年船企生產(chǎn)制造一線，登上13800立方米耙吸式挖泥船等重點(diǎn)產(chǎn)品，參觀黃埔軍校黃埔文沖廠史館等文物景點(diǎn)，在船臺船塢上感受中國制造的進(jìn)步，在歷史文物間感受紅色軍工精神。
1851年，遠(yuǎn)東歷史最早的石船塢，中國第一個近代船舶企業(yè)柯拜船塢在廣州長洲島創(chuàng)建，黃埔文沖的歷史從此揭開。
1876年，清政府將船塢收歸官辦，并于1885年創(chuàng)辦黃埔船局，是為清末海軍的四大船塢之一。
1916年，黃埔船廠成立，曾作為黃埔軍校一部分見證了革命年代的風(fēng)云激蕩。
1949年，中國人民解放軍江防司令部黃埔造船所成立，開始了為人民海軍裝備建設(shè)服務(wù)的光輝航程。
170多年來，黃埔文沖在我國近代史、革命史、軍工史、舶工業(yè)發(fā)展史上留下了光輝的足跡，已經(jīng)成長為華南地區(qū)軍用艦船、特種工程船、海洋工程、公務(wù)科考船的主要建造基地，也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強(qiáng)生產(chǎn)基地。
面海而榮，向海圖強(qiáng)，未來黃埔文沖將繼續(xù)在藍(lán)色海洋劈波斬浪，勇毅前行。
另外，看過國企開放日4天的精彩行程，小編已經(jīng)迫不及待地要劇透一下，那就是即將開啟的國企開放日第六站——走近英輝南方，品味其造船“永葆創(chuàng)新，永爭一流”的文化精髓，感受其鋁合金船舶制造的匠心獨(dú)韻。
第六站 創(chuàng)造了多個鋁合金船舶制造行業(yè)“國內(nèi)之最”！
英輝南方創(chuàng)建于1992年，是亞洲最具規(guī)模的專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)建造高性能鋁合金船舶的企業(yè)，也中國船舶集團(tuán)旗下遠(yuǎn)舟科技的下屬船企。
在這里，媒體代表團(tuán)將參觀英輝南方展廳和智能化設(shè)備車間，過三維動畫、VR影像等方式親身體驗(yàn)高科技產(chǎn)業(yè)公司的現(xiàn)代化管理模式以及信息化、數(shù)字化工廠建設(shè)。
經(jīng)過30年的發(fā)展，英輝南方創(chuàng)造了多個鋁合金船舶制造行業(yè)“國內(nèi)之最”，是中國唯一具有自主開發(fā)鋁合金船舶能力的造船企業(yè)，面對節(jié)能環(huán)保、綠色造船的滾滾洪流，英輝南方在輕量化船舶設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域順勢而為，建造交付了大量高附加值、特色鮮明、節(jié)能環(huán)保的高性能鋁合金船舶，不僅滿足國內(nèi)市場需求而且遠(yuǎn)銷國外。
其中，交付的英國26米高端風(fēng)電運(yùn)維船和丹麥混合動力風(fēng)電運(yùn)維船等4艘船舶，連續(xù)三年入選了英國皇家造船工程師學(xué)會“世界小型船舶名船錄”，成為小型船舶領(lǐng)域中國制造的唯一代表 。
小船不小，加油快跑
| 記 者：高紅梅/張 瑜
| 責(zé) 編：周 芒
| 校 對：王 琦
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
