6月13日，中國船舶集團旗下中船動力（集團）有限公司與巴斯夫歐洲公司，在2023年上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會上，正式簽署關(guān)于共同開發(fā)船舶碳捕集系統(tǒng)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。此次合作將發(fā)揮中船動力在船舶動力研發(fā)、制造與服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，以及巴斯夫前沿專業(yè)的氣體處理技術(shù)，加速開展船舶碳捕集的商業(yè)化應(yīng)用，攜手助力全球航運業(yè)綠色發(fā)展。
根據(jù)備忘錄，雙方將針對不同類型的船舶燃料和船舶動力系統(tǒng)，全面開展復(fù)合胺液用于船舶廢氣預(yù)處理、碳捕集的研究，共同開發(fā)具有性能優(yōu)異、應(yīng)用場景廣泛、經(jīng)濟可靠等特點的船舶碳捕集系統(tǒng)。據(jù)悉，中船動力計劃在今年完成廢氣清潔、碳捕集與封存系統(tǒng)的驗證并取得船級社認證，進一步探索船舶碳捕集系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化。
在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)指引以及在船舶航運“綠色低碳”轉(zhuǎn)型的大趨勢下，中船動力正積極探索綠色轉(zhuǎn)型道路，自2020年成功交付全球首制最大雙燃料12X92-DF發(fā)動機以來，先后推出了多款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能環(huán)保發(fā)動機，以及選擇性催化還原脫硝系統(tǒng)(SCR)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)(FGSS)和智能廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(iCER)等節(jié)能減排產(chǎn)品。當(dāng)前，正全力推進甲醇燃料、氨燃料等低碳零碳船舶動力產(chǎn)品研發(fā)、制造，并將提供全球服務(wù)保障。
巴斯夫作為世界領(lǐng)先的化工公司，致力于通過產(chǎn)品創(chuàng)新，推動各行各業(yè)的客戶和價值鏈上下游實現(xiàn)減碳，助力客戶實現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。其OASE?氣體處理技術(shù)已成功應(yīng)用于全球500多家工廠，受到全球用戶的廣泛認可。
雙方表示，將以此次簽約為契機，抓住船海動力能源轉(zhuǎn)型發(fā)展窗口期，攜手共筑世界船舶綠色動力解決方案，助力航運業(yè)綠色低碳能源轉(zhuǎn)型。
| 記 者：何寶新
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