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　　5月26日，中國船舶集團旗下中船海裝發(fā)布最新陸上平臺產(chǎn)品，并同步下線首款機型。

　　最新發(fā)布的陸上H230-10MW平臺產(chǎn)品，為我國“三北”地區(qū)及沙戈荒風電大基地開發(fā)再添“平價利器”，進一步鞏固了“海陸并舉”戰(zhàn)略發(fā)展格局，持續(xù)引領風電大兆瓦時代。

　　利刃出鞘 劍指沙戈荒

　　中船海裝聚焦陸上風電大基地、規(guī)模化發(fā)展趨勢，針對三北中高風速區(qū)域和沙戈荒地區(qū)，成功完成陸上8-10XMW平臺機組的研制，為中國“三北”地區(qū)及“沙戈荒”風電大基地開發(fā)提供了一柄利刃。

　　#  葉輪直徑覆蓋220-23X米，掃風面積約41000平方米；

　　#  搭載中船海裝高定多型式塔筒，具有高經(jīng)濟性、高可靠性、高發(fā)電量、高環(huán)境適應性等優(yōu)勢；

　　#  較當前陸上主流6-7XMW機型可實現(xiàn)發(fā)電量提升約20%，風場綜合成本降低2%以上，收益率提升5%以上。

　　“荒野求生” “雙高”是王道

　　沙戈荒自然環(huán)境惡劣，對風電機組可靠性提出了嚴苛的要求，若想讓風電機組在沙戈荒成功“荒野求生”20年，機組的高可靠性及高發(fā)電量是關(guān)鍵。

　　設計

　　發(fā)揮“大型化、輕量化、一體化、國產(chǎn)化、智能化”技術(shù)優(yōu)勢，采用平臺化、通用化、標準化設計理念；

　　面向沙戈荒地區(qū)極端天氣和惡劣氣候環(huán)境，在防風沙、葉片前緣抗磨損、視頻巡檢等方面做了針對性優(yōu)化，擁有良好發(fā)電性能和環(huán)境適應性；

　　同時采用成熟的傳動鏈結(jié)構(gòu)、先進的功率優(yōu)化設計及機組降載控制技術(shù)，在效益、成本與可靠性之間形成完美平衡。

　　優(yōu)化

　　機組葉片的翼型采用最新空氣動力學研究成果來設計，具備長度長、重量輕、結(jié)構(gòu)強、氣動性能優(yōu)等特點，能提升風能利用效率；

　　在系統(tǒng)性設計上確保機組設計精度，在穩(wěn)定性設計上保障發(fā)電量最大化的同時兼顧整機載荷控制和穩(wěn)定性控制，在節(jié)能性設計上實現(xiàn)同等風況條件下機組自耗電降低20％，在智能化設計上實現(xiàn)在單機、場站、場群等多層級的智能化應用。

　　驗證

　　H230-10MW陸上風電機組是在中船海裝H23X海上風電機組示范運行基礎上，再結(jié)合陸上風機十余年穩(wěn)定運行經(jīng)驗進行的定制化打造。

　　作為風電裝備行業(yè)的“國家隊”，中船海裝將持續(xù)深入貫徹國家“30·60”戰(zhàn)略部署，沿著“創(chuàng)新引領、海陸并舉、向海圖強”的戰(zhàn)略布局，持續(xù)加強技術(shù)創(chuàng)新以打造最具競爭力的產(chǎn)品和整體解決方案，全面發(fā)力制勝平價時代，共同推動中國風電高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，為實現(xiàn)國家“雙碳”目標和全球能源綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻力量。




| 來   源：中船海裝
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄