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　　2022年，中國船舶集團(tuán)旗下大連造船、江南造船成功簽約液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船訂單，與滬東中華形成“兩地、三廠、雙型”的大型LNG運(yùn)輸船建造能力布局，進(jìn)一步增強(qiáng)了中國船舶集團(tuán)在LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域的國際競爭力。

　　為提升LNG運(yùn)輸船產(chǎn)能，2月24日，大連造船LNG運(yùn)輸船配套材料立體庫土建改造工程開工建設(shè)，將用于貨物圍護(hù)系統(tǒng)專用材料緩存。整體項(xiàng)目設(shè)計(jì)復(fù)雜，工程界面眾多，且改造工期短、施工難度大，對存放條件和防火要求非常高。

　　自項(xiàng)目立項(xiàng)以來，大連造船精心策劃，制定了詳細(xì)的工程方案和強(qiáng)有力的管控措施，全力以赴確保改造工程順利推進(jìn)，按期實(shí)現(xiàn)開工建造。
　　LNG運(yùn)輸船配套材料立體庫是大型LNG運(yùn)輸船研制及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的重點(diǎn)工作之一。此外，低溫管加工工場、LNG運(yùn)輸船綜合培訓(xùn)中心已經(jīng)開工建造，低溫管模塊工場按計(jì)劃3月初開工，LNG運(yùn)輸船產(chǎn)能提升項(xiàng)目全面開展。




| 來　源：大連造船
| 通訊員：林　賡
| 責(zé)　編：周　芒
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| 審　核：項(xiàng)　麗/甘豐錄