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第二個“奮戰(zhàn)120天”,郵輪攻堅火熱來襲!
來源:中國船舶集團     日期:2023-02-13    字體:【大】【中】【小】

  2023年,中國船舶集團“一號工程”——首制國產(chǎn)大型郵輪決戰(zhàn)決勝之年!

  預(yù)計年中出塢、年底交船

  節(jié)點迫近,外高橋造船進入郵輪交付的沖刺階段,第二個 “奮戰(zhàn)120天”郵輪攻堅主題活動于2022年10月吹響號角!

  在這120天里,各部門高效協(xié)同、全力以赴,在郵輪背景工程完工、內(nèi)裝、調(diào)試等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項突破,合力攻堅保證國產(chǎn)首制大型郵輪按時交付。

  主發(fā)電機系統(tǒng)調(diào)試及報驗

  順利完成了主發(fā)電機系統(tǒng)及相關(guān)聯(lián)調(diào)試驗,同時還完成了船舶功率管理系統(tǒng)除海試項目以外所有功能調(diào)試。該項目的圓滿收官成功驗證了塢內(nèi)臨時海水冷卻系統(tǒng)方案的適用性與可行性,也為其他項目塢內(nèi)發(fā)電機動車與調(diào)試提供了先試先行的成功范例。

  機械處所

  大型郵輪機械處所順利完工交付,是“奮戰(zhàn)120天”郵輪攻堅主題活動階段性勝利的重要成果。

  全船試壓包

  截止到1月底,51個空調(diào)站完工任務(wù)基本達成,試壓包復(fù)原已全部結(jié)束,系統(tǒng)類設(shè)備安裝檢驗報告(ITR)基本提交結(jié)束,管系絕緣及油漆作業(yè)等均在收尾階段,已全面交付調(diào)試且配合調(diào)試進行冷藏通風(fēng)空調(diào)(HVAC)相關(guān)運行工作。

  非機械處所

  非機械處所區(qū)域背景完工(BCC)證書已累計完成簽發(fā)6654張,完成率達到95.12%。其中艙室BCC證書完成率98%,7甲板以下公區(qū)BCC證書簽發(fā)基本結(jié)束。

  背景工程

  累計完成近20000米塑料管安裝、750多個背景ITR提交以及400個試壓包的管路密性和復(fù)原。

  為了檢驗黑灰水處理(SW)系統(tǒng)負壓情況,避免白天噪音的影響,總裝一部成立小分隊,晚上9 點開始作業(yè),利用安靜的環(huán)境查找漏點,各級人員不分晝夜堅守在生產(chǎn)一線,全面配合HVAC調(diào)試和推艙工作。

  電梯

  28部電梯均已達到機械完工狀態(tài),其中Y/Z兩部服務(wù)梯已經(jīng)完成相應(yīng)負載試驗等調(diào)試工作,具備人員和物資的運輸條件。

  TK物資及船東供應(yīng)品管理

  完成了200多批次的TK物資到貨交接,以及2684件船東供應(yīng)品先頭物資的交接。

  針對物資管理,外高橋造船及時更新TK物資管理系統(tǒng),建立完整的郵輪船東供應(yīng)品管理流程及存儲方法,同時制定專人專項聯(lián)絡(luò)機制和突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)急措施,健全完善多項制度流程,為物資管理提供了安全保障。

  涂裝

  大型郵輪一階段整體涂裝子區(qū)域計劃(SAP)已完成95.86%;施工最困難最復(fù)雜的圍井專班,施工整體進度達到95%;全船通風(fēng)基礎(chǔ)——結(jié)構(gòu)風(fēng)道專班完成率達到100%;艙室專班特涂艙、普涂艙已全部完工;淡水艙完工率達92%;陽臺專班在滿足陽臺安裝的基礎(chǔ)上,對外在可見區(qū)域進行涂層的進一步表面處理。

  堅決打贏大型郵輪建造攻堅戰(zhàn)!






| 來   源:外高橋造船
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對:周 芒
| 審   核:項 麗/甘豐錄