2023年新年伊始，中國船舶集團旗下上海三大船企——江南造船、滬東中華、外高橋造船的經營生產延續(xù)去年高歌猛進的良好態(tài)勢，呈現出抓前趕早搶訂單、爭分奪秒快造船的的繁忙景象。截至1月16日，上海三大船企已累計交船2艘、命名1艘、接單5艘、開工4艘、入塢2艘，掀起新年生產新高潮，為實現2023年經營生產目標任務開好局、邁好步。
今年是上海三大船企轉型升級、產能倍增等目標任務最為繁重的一年。外高橋造船首制國產大型郵輪工程進入關鍵的全系統(tǒng)調試完工階段，計劃于今年年底完工交付。滬東中華大型液化天然氣（LNG）運輸船迎來批量并行建造交付的重要年份。江南造船大型汽車運輸船（PCTC）、首制大型LNG船等一批高端船型陸續(xù)開工建造。
江南造船面對2023年繁重的生產任務，確立了“推動企業(yè)質變，不斷提升核心競爭力”的戰(zhàn)略，進一步推進基于節(jié)律化的生產模式重塑、基于數字技術的管理轉型、基于員工為本的管控模式轉換，做到早謀劃、早落地、早實施。一月上旬，該公司相繼完工交付2艘、開工1艘22000立方米乙烯運輸船（VLEC）。同時，全面啟動首制LNG船建造工程，以昂揚的斗志迎接困難和挑戰(zhàn)。
滬東中華聚焦做優(yōu)三大主業(yè)、加快長興二期建設等重點工作，堅持創(chuàng)新驅動，強化責任擔當，實施產能倍增計劃并明確了“18200”的年度目標，即全年完工交付18艘船、產值200億。公司上下聞令而動，生產現場熱流涌動。新年以來該公司已完成了1艘17.4萬立方米大型LNG船、1艘15500TEU大型集裝箱船和1艘13500噸重吊船的開工，1艘17.4萬立方米大型LNG船入塢，1艘8萬立方米LNG船試航等諸多節(jié)點。特別是，LNG船產業(yè)能力提升關鍵工程之一——新建殷瓦制作車間破土動工，計劃于今年7月完成調試驗收。
首制國產大型郵輪完工交付是外高橋造船今年各項工作的重中之重。進入新年，郵輪工程利好消息不斷。電梯正式啟用、運動場鋁合金結構吊裝到位、機械處所系統(tǒng)和預制艙室組裝工程先后完工。同時，民船經營生產也捷報頻傳。聯合中船貿易與意大利GRIMALDI EUROMED公司簽署5艘9000車汽車運輸船（PCTC）建造合同，喜迎經營“開門紅”。1艘19萬噸LNG雙燃料動力散貨船命名、1艘7000TEU集裝箱船下塢，開啟2023年“郵輪引領、一體兩翼”新氣象。
兔年新春將至，安全緊抓不懈。上海三大船企全面部署落實春節(jié)期間的安全工作，簽署各級管理人員安全責任書，開展節(jié)前安全大檢查，執(zhí)行春節(jié)加班由公司領導班子成員帶班責任制，全力確保節(jié)日期間重點船舶建造的有序安全。
| 記 者：何寶新
| 責 編：高紅梅
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
