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平價海上風(fēng)電第一度綠電,中國海裝發(fā)出!
來源:中國船舶集團     日期:2022-11-02    字體:【大】【中】【小】
  “山東能源渤中海上風(fēng)電場今天在渤海海域并網(wǎng)發(fā)電,這是我國‘十四五’規(guī)劃建設(shè)五大海上風(fēng)電基地中首個并網(wǎng)發(fā)電的項目?!?

  10月31日,央視《新聞聯(lián)播》欄目,將鏡頭對準了渤中海域。

  10月29日,批量采用中國船舶集團旗下中國海裝H236-8.X平臺機組的山東能源渤中海上風(fēng)電A場址項目,成功發(fā)出平價海上風(fēng)電第一度電,中國海上風(fēng)電實現(xiàn)了新的跨越式突破!

  值得一提的是,由山東能源集團投資開發(fā)建設(shè)的渤中海上風(fēng)電A場址項目為全國首批、山東省首個平價海上風(fēng)電項目,創(chuàng)造了當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年核準、當(dāng)年開工建設(shè)、當(dāng)年并網(wǎng)發(fā)電的海上風(fēng)電建設(shè)奇跡,刷新全球海上風(fēng)電推進最快速度,全面引領(lǐng)了海上風(fēng)電平價開發(fā)進程,起到了重要示范作用。

   勇毅前行,打造自主平價利器 

    2022年,國內(nèi)海上風(fēng)電步入平價時代,在這之后的10月余,中國海裝便憑借著深厚的積淀實現(xiàn)了平價海上風(fēng)電機組的批量運行,創(chuàng)造了“雙碳”目標牽引之下的海裝速度!

  我國風(fēng)能資源極其豐富,但南北資源差異較大,風(fēng)電機組的大型化成為海上風(fēng)電規(guī)?;l(fā)展的重要路徑之一。面對電價腰斬的海上風(fēng)電,中國海裝傾力推出全面適應(yīng)平價海上風(fēng)電市場、具有高度定制化的H236系列化、平臺化產(chǎn)品。

  H236平臺機組采用載荷平臺化、接口標準化、生產(chǎn)模塊化設(shè)計,運用超算中心與獨有的全自動載荷仿真體系進行尋優(yōu),實現(xiàn)葉片、傳動、發(fā)電等關(guān)重系統(tǒng)最優(yōu)匹配,風(fēng)輪直徑從210到236,匹配功率等級從8.XMW到11MW,在滿足南、北海上風(fēng)電項目發(fā)電量需求的同時,也降低了整機成本。

  作為中國海裝面向超大型深遠海環(huán)境開發(fā)的主力機型,H236平臺機組具有輕量化、智能化、高經(jīng)濟性、高可靠性等優(yōu)勢。機組擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),已形成專利26項,其中申請發(fā)明專利21項,獲授權(quán)專利12項,可應(yīng)用于灘涂、近海、深遠海等各類風(fēng)區(qū)海域。

   踔厲奮發(fā),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

  作為國家海上風(fēng)力發(fā)電工程研究中心的承建單位,中國海裝依托集團公司在船舶海工領(lǐng)域多年的技術(shù)沉淀的核心優(yōu)勢,打造了具備中國船舶特色的自主可控的核心技術(shù)能力。

  早在2012年,中國海裝自主研發(fā)的海上5MW機組就進入示范運行階段,是國內(nèi)海上風(fēng)電樣機及批量裝機時間最早、運行時間最長的整機商;2018年,中國海裝創(chuàng)造了3類海上風(fēng)電場3900等效滿發(fā)小時數(shù)的世界紀錄,并一直保持至今;2021年,提出了平價海上風(fēng)電解決方案并進行了批量驗證。2022年5月,中國海裝牽頭研制的國內(nèi)首臺深遠海浮式風(fēng)電機裝備——“扶搖號”進入示范階段。2022年12月,H256-16.7MW海上風(fēng)電機組即將下線。2023年,更大功率等級的浮式風(fēng)電裝備將實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

  近年來,中國海裝以“創(chuàng)新引領(lǐng),海陸并舉、向海圖強”為發(fā)展思路,堅定不移走自主發(fā)展道路,深耕海上風(fēng)電市場,開展海上風(fēng)電裝備技術(shù)研究、新能源系統(tǒng)集成及風(fēng)電場工程技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)及集成示范,引領(lǐng)了大兆瓦發(fā)展之路,已充分奠定了技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的先發(fā)優(yōu)勢。從獲得大量市場訂單、破冰海上平價并率先批量應(yīng)用的H236平臺機組,再到穩(wěn)步推進中的H256-16.7MW等海上機組,中國海裝數(shù)度開創(chuàng)并引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展方向,帶動了國內(nèi)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,用行動推動著中國風(fēng)電從引進消化向創(chuàng)新引領(lǐng)前進,以實際行動踐行著央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

  行者方致遠,奮斗路正長。二十大報告指出,綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展已邁出堅實步伐,要積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和,深入推進能源革命,加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系,積極參與應(yīng)對氣候變化全球治理。作為清潔能源裝備領(lǐng)域“國家隊”,中國海裝將自覺承擔(dān)起向海圖強的使命責(zé)任,踐行新發(fā)展理念,支撐新能源戰(zhàn)略,不斷加強技術(shù)創(chuàng)新、強化海上運維服務(wù)能力建設(shè),在海上風(fēng)電發(fā)展方面精耕細作,為支撐海洋強國戰(zhàn)略、為“雙碳”目標實現(xiàn),為綠色生態(tài)美麗中國貢獻海裝力量。




| 來   源:中國海裝
| 責(zé)   編:王   琦
| 校   對:高紅梅
| 審   核:項   麗/甘豐錄