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　　“國氣國運，國船國造”

　　25年、40艘

　　中國船舶集團旗下滬東中華深耕LNG產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造中國LNG產(chǎn)業(yè)鏈新的里程碑。

　　10月25日，滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易為中遠海運中石油國事LNG運輸項目建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“少林”號命名交付。

　　這是中國船舶集團、中遠海運集團、中石油集團三家央企同心協(xié)力，踐行國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹“國氣國運，國船國造”方針，貢獻的力作；也是滬東中華深耕LNG產(chǎn)業(yè)鏈25年，完工交付的第40艘各類LNG儲運船。

　　中國船舶集團黨組成員、副總經(jīng)理孫偉，中遠海運集團黨組成員、副總經(jīng)理黃小文等出席命名交船儀式。孫偉表示，中國船舶集團矢志服務國家戰(zhàn)略，堅定發(fā)展自主可控的LNG儲運裝備產(chǎn)業(yè)，持續(xù)推進LNG船建造能力提升工程，向客戶提供具有世界一流水平的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時，以更大的責任擔當，攜手中遠海運、中石油共同推動中國綠色、低碳、安全能源的高質(zhì)量發(fā)展，為構建新發(fā)展格局作出新的貢獻。
　　綠色環(huán)保深受好評

　　該船總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，入級美國船級社（ABS）。

　　“少林”號為當今世界主流大型LNG運輸船，由滬東中華自主研發(fā)設計，是中遠海運中石油國事LNG運輸項目6艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船系列首制船。

　　根據(jù)該船的運營航線特點，研發(fā)團隊對船型設計特別做了進一步優(yōu)化，采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，設計配備先進的環(huán)保裝置，使日油耗量控制在百噸以內(nèi)，而且在燃氣模式或燃油模式運行下，其排放均能滿足國際海事組織最嚴格的標準，受到船東好評。

　　“鏈長”職責舍我其誰

　　中國船舶集團與中石油、中遠海運攜手打造中遠海運中石油國事LNG運輸項目精品工程，形成三大央企在能源、航運和造船LNG產(chǎn)業(yè)鏈上下游領域的深度合作，保障國家能源戰(zhàn)略安全，提升國際競爭力。

滬東中華五代LNG船

　　而滬東中華是全球唯一能夠同時建造NO96、MARK III兩種LNG船的船企，勇?lián)鶯NG全產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”職責，全產(chǎn)業(yè)鏈族譜不斷豐富和完善，產(chǎn)品線進一步拓展，不斷貢獻中國方案、彰顯中國智慧、創(chuàng)造中國榮耀。



| 記   者：何寶新
| 特約記者：張文豪
| 攝   影：張   黎
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄