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雷達(dá)監(jiān)管、應(yīng)急救援,船舶科技守護(hù)水上安全!
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2022-08-18    字體:【大】【中】【小】
   八院·雷達(dá)監(jiān)管

  近日,中國(guó)船舶集團(tuán)八院鵬力信息公司國(guó)產(chǎn)全固態(tài)雷達(dá)成功架設(shè)于棲霞山。作為長(zhǎng)江水域智能感知系統(tǒng)的核心組成部分,該雷達(dá)為棲霞錨地水域公共安全風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)提供服務(wù)。這是國(guó)產(chǎn)全固態(tài)雷達(dá)在公安系統(tǒng)領(lǐng)域的再一次應(yīng)用,也是全固態(tài)雷達(dá)高分辨力優(yōu)勢(shì)在高密度的長(zhǎng)江錨地監(jiān)管應(yīng)用場(chǎng)景下的充分展現(xiàn)。

  長(zhǎng)江南京段棲霞危險(xiǎn)品錨地(包括棲霞山油運(yùn)錨地和棲霞山擴(kuò)建錨地),日均經(jīng)停?;反吧习偎?,是長(zhǎng)江流域規(guī)模最大、船舶最密集的?;峰^地,也是南京水域?;反暗闹匾⒌?。近年來(lái),高風(fēng)險(xiǎn)行為頻發(fā),成為水上安全監(jiān)管的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

  八院鵬力國(guó)產(chǎn)全固態(tài)雷達(dá)具有設(shè)備穩(wěn)定可靠、探測(cè)分辨力高、目標(biāo)檢測(cè)跟蹤能力強(qiáng)等特點(diǎn),可對(duì)小目標(biāo)進(jìn)行有效區(qū)分和跟蹤,其探測(cè)范圍及小目標(biāo)發(fā)現(xiàn)概率均滿足并優(yōu)于南京棲霞錨地的業(yè)務(wù)監(jiān)管需求。

  在安全管理方面,八院鵬力國(guó)產(chǎn)全固態(tài)雷達(dá)可大大提高錨地利用率和周轉(zhuǎn)率,緩解長(zhǎng)江南京段危險(xiǎn)品船舶錨泊難的局面,進(jìn)一步規(guī)范棲霞危險(xiǎn)品錨地功能劃分及船舶進(jìn)出錨地行為。此外,該國(guó)產(chǎn)全固態(tài)雷達(dá)通過(guò)與智能CCTV進(jìn)行聯(lián)動(dòng)跟蹤、目標(biāo)識(shí)別,可實(shí)現(xiàn)全天候全時(shí)空不間斷監(jiān)管,對(duì)錨地內(nèi)違法船只的跟蹤、取證及周邊水域船舶的精細(xì)化智控提供重要保障。

  目前,八院鵬力國(guó)產(chǎn)全固態(tài)雷達(dá)核心裝備已在水上安全監(jiān)管領(lǐng)域部署70余套,應(yīng)用領(lǐng)域涉及海事、公安、港口、漁政、邊防緝私、海上平臺(tái)、海洋監(jiān)測(cè)、風(fēng)電、船廠、科研單位等,具備完整的產(chǎn)品解決方案和快速的交付能力。未來(lái),八院鵬力信息公司將助力更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)利用國(guó)產(chǎn)全固態(tài)雷達(dá)進(jìn)行智能感知信息化建設(shè),提升水上安全監(jiān)管能力。

   中船應(yīng)急·防汛救援

  近日,國(guó)家應(yīng)急管理部揭榜攻關(guān)課題“基于水上動(dòng)力作業(yè)平臺(tái)的潰口封堵成套技術(shù)裝備”開(kāi)展現(xiàn)地驗(yàn)證測(cè)試,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船應(yīng)急在此課題中承擔(dān)水上動(dòng)力作業(yè)平臺(tái)及其運(yùn)載車研制任務(wù),在測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異。

  測(cè)試過(guò)程中,中船應(yīng)急研制的水上動(dòng)力平臺(tái)及標(biāo)準(zhǔn)浮箱運(yùn)載車作為測(cè)試項(xiàng)目的主要載體,在測(cè)試環(huán)節(jié)中表現(xiàn)優(yōu)異。其中水上動(dòng)力平臺(tái)體現(xiàn)了裝備技術(shù)性強(qiáng)、拼裝速度快、自帶驅(qū)動(dòng)、錨定、模塊化組裝等功能特點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)浮箱運(yùn)載車體現(xiàn)了可自行、高效完成標(biāo)準(zhǔn)浮箱裝卸載等功能特點(diǎn),向評(píng)審專家組及課題牽頭、參研單位等展示出了中船應(yīng)急在應(yīng)急救援領(lǐng)域強(qiáng)大的裝備研發(fā)、制造能力。

  當(dāng)日,共進(jìn)行了水上平臺(tái)承載和載重測(cè)試、水上平臺(tái)滿載航速測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)浮箱快速裝卸載測(cè)試、決口封堵整套技術(shù)測(cè)試等4個(gè)步驟流程,驗(yàn)證了典型堤防潰口水利邊界特征、周邊環(huán)境特點(diǎn)以及潰口封堵的技術(shù)要點(diǎn)。最終上述測(cè)試均達(dá)到項(xiàng)目預(yù)期效果,取得圓滿成功,贏得評(píng)審專家組高度評(píng)價(jià)。

  基于水上動(dòng)力作業(yè)平臺(tái)的潰口封堵成套技術(shù)裝備面向國(guó)家防汛應(yīng)急管理實(shí)戰(zhàn)需求,突出應(yīng)急和搶險(xiǎn)特性,該項(xiàng)目的成功不僅使國(guó)家專業(yè)救援隊(duì)伍的遂行救援任務(wù)得到大大提升,也讓救援人員的生命安全得到有力保障,改變了傳統(tǒng)的潰口封堵作業(yè)模式。


| 來(lái)   源:八   院/中船應(yīng)急
| 責(zé)   編:方   浩
| 校   對(duì):王   琦
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄