大中華區(qū)首家船廠系租賃公司——中國船舶集團(tuán)旗下中國船舶租賃在中國香港特別行政區(qū)成立。
這是中國船舶集團(tuán)改革發(fā)展史上具有里程碑意義的日子。
十年來，中國船舶租賃在中國船舶集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，始終以“產(chǎn)融結(jié)合，服務(wù)主業(yè)”為核心使命，堅(jiān)定走“專業(yè)化、市場化、國際化”路線，秉持“專業(yè)、專注、創(chuàng)新、高效”四大核心價(jià)值，發(fā)展成為全球最大的船廠系船舶租賃企業(yè)，譜就“砥礪奮進(jìn)耀香江、戰(zhàn)略引領(lǐng)鑄輝煌”的恢弘樂章。
第一樂章：十年彈指一揮間 改革創(chuàng)新敢為先
十年篳路藍(lán)縷、櫛風(fēng)沐雨。中國船舶租賃積極踐行“產(chǎn)融結(jié)合，服務(wù)主業(yè)”初心使命，走出了一條不平凡的創(chuàng)業(yè)路。
2008年，全球金融危機(jī)全面爆發(fā)，其對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響通過國際貿(mào)易和金融市場，快速傳導(dǎo)至造船業(yè)，有意向簽新單的船東寥寥無幾。在此嚴(yán)峻形勢下，中國船舶集團(tuán)旗下多家船廠聯(lián)名提出成立船舶租賃公司的建議，旨在利用中國船舶集團(tuán)的產(chǎn)能資源、市場資源、信譽(yù)資源，在船市行情低迷、船價(jià)較低的時(shí)候自主下單造船，待市場回暖擇機(jī)出售船舶資產(chǎn)以獲得盈利。
挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。2010年，中國船舶集團(tuán)經(jīng)過廣泛調(diào)研、縝密研究，決定向國家發(fā)改委上報(bào)關(guān)于在香港投資設(shè)立航運(yùn)租賃公司的請示并獲批，同年獲得《企業(yè)境外投資證書》并辦理完成外匯管理等相關(guān)手續(xù)。至此，中國第一家船廠系租賃公司呼之欲出。
經(jīng)過一年多的積極籌備，中國船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司于2012年6月25日正式宣告成立。這是中國船舶集團(tuán)為應(yīng)對(duì)極端嚴(yán)峻的國際船市大蕭條，審時(shí)度勢、主動(dòng)求變，改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策，全面開啟參與國際航運(yùn)租賃業(yè)務(wù)新征程。
第二樂章：十年創(chuàng)業(yè)路漫漫 產(chǎn)融結(jié)合開新篇
從零到一，從大到強(qiáng)，敢為人先，創(chuàng)新發(fā)展，中國船舶租賃創(chuàng)下了數(shù)個(gè)第一，不斷書寫中國船舶集團(tuán)產(chǎn)融結(jié)合新篇章，引領(lǐng)中國船舶租賃業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。
2012.7.2
中國船舶租賃在北京召開第一屆第一次董事會(huì)，翻開了中國第一家船廠系船舶租賃企業(yè)走向市場、開拓奮進(jìn)嶄新的一頁。
2013.6
與世界著名班輪公司法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)CMA-CGM簽訂了3艘18000TEU超大型集裝箱船光船租賃合同，助力中國造船企業(yè)首次進(jìn)入超大型集裝箱船領(lǐng)域，一舉打破了韓國造船企業(yè)的壟斷地位，改寫了世界造船市場的整體格局。
2015
與天津西南海運(yùn)合資建造2+2條8.5萬立方VLGC項(xiàng)目。這是中國船舶租賃首次進(jìn)入清潔能源海上裝備領(lǐng)域，也成為境內(nèi)最早踏入航運(yùn)清潔能源領(lǐng)域的租賃公司。
2017
與Dynagas簽署2座17.4萬立方米浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置（LNG-FSRU)融資租賃項(xiàng)目協(xié)議，中國船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)了LNG-FSRU項(xiàng)目零的突破；
同年
由中國船舶租賃投資的全球首艘智能船舶——38800噸智能散貨船“大智”號(hào)成功交付，標(biāo)志著中國智能船舶研發(fā)與建造實(shí)現(xiàn)歷史性突破，引領(lǐng)中國船舶工業(yè)進(jìn)入“智能船舶1.0時(shí)代”。
2019.1
與多家船東、船廠共同簽訂了包括17.4萬立方米LNG船、30萬噸VLCC、智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船等在內(nèi)的總價(jià)值超過100億元的一攬子新船合同，創(chuàng)下中國船舶市場一次簽約價(jià)值最高、船型品種最多、船東船廠最多的新紀(jì)錄。
第三樂章：十年立志磨一劍 砥礪前行建旗艦
作為中國船舶集團(tuán)唯一境外紅籌上市公司，自2019年6月17日在中國香港正式掛牌上市以來，出色扮演了“服務(wù)主業(yè)的主力軍”、“資本市場的架橋人”、“改革創(chuàng)新的探路者”的三大角色。
一是堅(jiān)持服務(wù)主業(yè)。以投資、融資和咨詢服務(wù)“三駕馬車”帶動(dòng)集團(tuán)公司經(jīng)營接單，已累計(jì)投放船舶海工訂單超過1000萬載重噸。
二是架橋資本市場，融通境內(nèi)外資金，獨(dú)立融資能力穩(wěn)步提升，融資成本不斷下降。為集團(tuán)公司境外發(fā)債、股權(quán)投資、財(cái)務(wù)投資搭建平臺(tái)，累計(jì)發(fā)行包括8億美元債、5億歐元債、5億美元綠色和藍(lán)色雙標(biāo)簽債券等。
三是探索管理改革，推動(dòng)境外上市，建立“國際化、市場化、專業(yè)化”規(guī)范管理體系；以非船業(yè)務(wù)拓展，培育綜合經(jīng)營能力；以“業(yè)績薪酬雙對(duì)標(biāo)”、“風(fēng)險(xiǎn)基金”、“職業(yè)經(jīng)理人”路線，探索專業(yè)化人才選聘激勵(lì)；以“租賃核心運(yùn)營”平臺(tái)建設(shè)，探索經(jīng)營管理數(shù)字化改革。
在資本市場的受認(rèn)可度及活躍度不斷增強(qiáng)。中國船舶租賃連續(xù)三年獲得惠譽(yù)“A”、標(biāo)準(zhǔn)普爾“A-”的評(píng)級(jí)，并于2020年2月成功首次獨(dú)立發(fā)行8億美元債；2021年7月成功發(fā)行5億美元藍(lán)綠雙標(biāo)債券，幫助公司2021年計(jì)息負(fù)債成本降至1.9%，也因此獲得香港品質(zhì)保證局頒發(fā)的香港綠色和可持續(xù)金融大獎(jiǎng)。
第四樂章：十年奮進(jìn)正當(dāng)時(shí) 乘風(fēng)破浪耀香江
十年的風(fēng)雨兼程，中國船舶租賃已經(jīng)成為全球最大的船廠系船舶租賃公司，持有船舶資產(chǎn)居全球租賃公司前列，市場信譽(yù)度、號(hào)召力和品牌形象與日俱增。連續(xù)8年凈利潤增長率超20%，連續(xù)8年獲得中國船舶集團(tuán)A級(jí)評(píng)價(jià)。2021年凈利潤實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新高的13.9億港元，資產(chǎn)規(guī)模超過400億港元。
——船隊(duì)規(guī)模創(chuàng)歷史新高。截至2021年底，中國船舶租賃船隊(duì)規(guī)模達(dá)到158艘，其中起租運(yùn)營130艘。海上清潔能源裝備、液貨船、散貨船、集裝箱船、特種船分別占比41.4%、22.5%、16.2%、10.1%、9.8%，船隊(duì)平均船齡3.8年。優(yōu)質(zhì)均衡的運(yùn)營資產(chǎn)，綠色環(huán)保的船隊(duì)組合，為中長期穩(wěn)健運(yùn)營和可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
——清潔能源業(yè)務(wù)加速發(fā)展，海上LNG裝備實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。截至2021年底，中國船舶租賃已擁有 LNG 運(yùn)輸船、浮式液化生產(chǎn)裝置（FLNG）、大型浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置（LNG-FSRU ）、超大型氣體運(yùn)輸船（VLGC ）等 20 艘清潔能源裝備，形成了在業(yè)界獨(dú)樹一幟的完備的海上清潔能源存儲(chǔ)—運(yùn)輸體系。
——風(fēng)險(xiǎn)防控體系逐步完善。中國船舶租賃以多年積累的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估工具，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期風(fēng)險(xiǎn)量化管理。
——制度創(chuàng)新釋放深層次發(fā)展動(dòng)能。作為國內(nèi)首批入圍國務(wù)院國資委“雙百行動(dòng)”綜合改革試點(diǎn)的企業(yè)，中國船舶租賃圍繞混合所有制、公司治理結(jié)構(gòu)、董事會(huì)職權(quán)、股權(quán)激勵(lì)、職業(yè)經(jīng)理人等內(nèi)容，全面實(shí)施“五位一體”綜合改革，激活了企業(yè)發(fā)展活力，煥發(fā)出更大的動(dòng)力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
新的樂章：雄關(guān)漫道真如鐵 而今揚(yáng)帆再啟航
風(fēng)好帆正懸，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。站在新的歷史起點(diǎn)上，中國船舶租賃高質(zhì)量發(fā)展的航船將駛?cè)胄碌暮匠獭?
展望未來，中國船舶租賃將繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢深耕船海租賃行業(yè)，打造差異化的競爭優(yōu)勢，把握新技術(shù)、新船型、新市場機(jī)遇，持續(xù)加大對(duì)具有長期價(jià)值的優(yōu)質(zhì)船舶資產(chǎn)投入。創(chuàng)新資產(chǎn)運(yùn)營管理，加強(qiáng)船舶資產(chǎn)數(shù)字化管理和智能管控，提高資產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)效率和效益。堅(jiān)持綠色金融理念，為客戶提供更定制化、更靈活的融資解決方案。
中國船舶租賃將把握航運(yùn)市場持續(xù)向好和綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，持續(xù)加大清潔能源裝備領(lǐng)域的投資力度，不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)，積極布局新興海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。將發(fā)揮公司投融資平臺(tái)作用，以“設(shè)計(jì)、制造、配套、服務(wù)、融資”為一體的整體營銷思路，與“船東、貨主、船管公司、融資機(jī)構(gòu)、船廠、船舶經(jīng)紀(jì)商”構(gòu)建船舶租賃生態(tài)鏈，形成系統(tǒng)的解決方案，建立新的競爭優(yōu)勢。
只爭朝夕、不負(fù)韶華。中國船舶租賃將依托中國船舶集團(tuán)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)背景和技術(shù)優(yōu)勢，以“專業(yè)、專注、創(chuàng)新、高效”為核心價(jià)值觀，堅(jiān)定踐行“產(chǎn)融結(jié)合、服務(wù)主業(yè)”使命；繼續(xù)發(fā)揮“懂船”的專業(yè)優(yōu)勢，深耕船舶租賃行業(yè)，打造差異化的競爭優(yōu)勢；繼續(xù)貫徹國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略，加大清潔能源領(lǐng)域的投資力度，持續(xù)發(fā)展綠色金融；錨定持續(xù)健康發(fā)展，推動(dòng)向跨周期調(diào)控轉(zhuǎn)型，全力打造中國船廠系租賃上市公司旗艦，努力建成中國船舶在香港的耀眼明星，續(xù)寫砥礪奮進(jìn)耀香江、戰(zhàn)略引領(lǐng)鑄輝煌的嶄新篇章。
| 記 者：何寶新
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 校 對(duì)：王 琦
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
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