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　　5月31日，“綠色珠江”工程首艘LNG動力改造船舶“穗航906”順利交付。中國船舶集團(tuán)、中國海油與廣東省人民政府共同推進(jìn)的廣東省船舶LNG動力應(yīng)用項(xiàng)目
穩(wěn)步落實(shí)。

　　“綠色珠江”工程

　　為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，廣東省政府、中國船舶集團(tuán)、中國海油共同推進(jìn)了“綠色珠江”工程。

　　2020年5月29日，三方簽署合作框架協(xié)議。

　　2021年3月11日，簽訂50艘新建LNG動力散貨船建造合同。

　　而該項(xiàng)目的另一個(gè)重要組成部分——廣東省首批內(nèi)河船舶LNG動力改造項(xiàng)目，則于2021年10月14日簽訂合同。 

　　由中國船舶集團(tuán)旗下廣州公司作為簽約單位，中船605院為設(shè)計(jì)單位，為廣州港集團(tuán)旗下廣州港船務(wù)有限公司改造5型（8艘）LNG動力內(nèi)河船舶，主要用于運(yùn)營“廣州港穿梭巴士”業(yè)務(wù)。項(xiàng)目計(jì)劃投資超過4000萬元，旨在減少船舶大氣污染物排放、示范引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展。

　　改造“給力”，“零”硫、減碳

　　作為“綠色珠江”LNG動力首改船，“穗航906”船改造后設(shè)計(jì)航速最高可達(dá)18.5公里/小時(shí)(約10節(jié))，經(jīng)濟(jì)航速下續(xù)航力可達(dá)60小時(shí)，使用單一LNG燃料作為船舶動力。

　　經(jīng)測試，改造后船舶動力、供電、供氣和安保系統(tǒng)等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改造船舶滿足航行條件，而且在燃料經(jīng)濟(jì)性和排放環(huán)保性上得到了顯著的提升。與柴油燃料動力系統(tǒng)相比，PM2.5顆粒排放和氮氧化物排放可減少約90%，碳排放減少20%以上，二氧化硫“零”排放。另外，船上還配備了生活污水處理系統(tǒng)，滿足綠色航行的需求。

　　推進(jìn)“給力”，年內(nèi)完成！

　　自項(xiàng)目開工以來，秉承綠色船舶理念，參建各方同心協(xié)力推動船舶改造項(xiàng)目。

　　#  廣州公司加強(qiáng)與設(shè)備廠商、改建船廠、船東、船舶設(shè)計(jì)公司等多方的交流和溝通，多次邀請兄弟單位技術(shù)人員到現(xiàn)場學(xué)習(xí)交流，不斷完善工作協(xié)調(diào)機(jī)制，提高工作效率，加大技術(shù)指導(dǎo)，定期召開專題協(xié)調(diào)會。

　　#  中船605院結(jié)合珠江水系特點(diǎn)及當(dāng)前最高排放控制標(biāo)準(zhǔn)，從船型、氣耗、安全監(jiān)控等方面進(jìn)行了系列化、標(biāo)準(zhǔn)化研究設(shè)計(jì)。

　　#  參建人員克服時(shí)間短、任務(wù)重等困難，發(fā)揮自主創(chuàng)新精神，蹲守現(xiàn)場，破解難點(diǎn)，疏通瓶頸，確保了首艘示范船的順利改建和成功交付。

　　目前，后續(xù)7艘船舶改造工作正在按計(jì)劃推進(jìn)當(dāng)中，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)完成全部改造任務(wù)。廣州公司將繼續(xù)響應(yīng)廣東省政府號召、服務(wù)粵港澳大灣區(qū)近零排放國家戰(zhàn)略，大力推動LNG改裝項(xiàng)目在全廣東省的實(shí)施，全力以赴推進(jìn)LNG動力改造項(xiàng)目建設(shè)，努力打造LNG動力改造項(xiàng)目精品工程、示范工程。

　　同時(shí)，“綠色珠江”新建LNG動力船舶項(xiàng)目也進(jìn)行得如火如荼，近日中船廣西公司接連完成了2000噸系列散貨船16號船“中和2022”、17號船“中和2023”順利下水，20號、21號船上船臺的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)兩天完成4節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。！



| 記   者：王   進(jìn)/鄺展婷
| 通訊員：張   林
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
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