日前，中國船舶集團(tuán)十一所自主研發(fā)、設(shè)計和承建的全球首條45英尺液化天然氣（LNG）低溫液罐智能流水線合同簽約和開工儀式在中船澄西舉行，該流水線的開建，標(biāo)志著十一所提前全面完成集團(tuán)公司下達(dá)的2021年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，昂首邁入2022年。
該流水線總體技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平。它由激光切割工位、自動成型工位、KT自動焊工位、筒節(jié)智能組對工位、加強圈智能安裝/焊接工位、DR數(shù)字檢測工位、激光清洗工位、框架智能焊接工作站工位、智能總組工位、數(shù)字加熱置換工位、機器人自動噴涂工位等組成，工位間采用AGV與RGV智能運輸系統(tǒng)，運用十一所自主開發(fā)的智能管控系統(tǒng)進(jìn)行全流程生產(chǎn)管理，同時可滿足40英尺、20英尺低溫液罐生產(chǎn)技術(shù)要求。相較于現(xiàn)在的生產(chǎn)方式，人工將減少50%，效率將提高6倍之多，計劃于2022年年中完工交付。
十一所是中國船舶行業(yè)唯一的工藝研究所，在中國船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展綱要引領(lǐng)下，長期致力于前瞻性、關(guān)鍵共性技術(shù)研究，取得了一系列創(chuàng)新成果。
重點圍繞智能制造、綠色制造和安全制造等方面組織產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)在智能制造關(guān)鍵共性技術(shù)研究、智能制造試驗驗證平臺創(chuàng)立、科研成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等三個維度全面發(fā)力，先后突破了智能管控、智能切割、智能焊接、智能路徑規(guī)劃、激光切割、激光焊接、激光除銹、VOCs有機廢氣治理、數(shù)字射線檢測等關(guān)鍵共性技術(shù)，形成了自動化型材預(yù)處理線、零件自動切割分揀流水線、智能打磨平臺、型材切割流水線、中小組立流水線、T排流水線、中厚板平面分段流水線、大型郵輪薄板平面分段流水線、VOCs有機廢氣治理裝備、智能管控系統(tǒng)、安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能仿真培訓(xùn)系統(tǒng)等全系列船舶智能制造產(chǎn)品，相關(guān)產(chǎn)品已覆蓋各大船廠。
十一所以工藝為基礎(chǔ)，結(jié)合黃埔文沖平面分段流水線、廣船國際深中通道智能制造重大工程、外高橋造船大型郵輪薄板平面分段流水線、招商工業(yè)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)等大型項目的成功經(jīng)驗，先后完成了LNG低溫液罐智能流水線方案型式和技術(shù)性能的論證，助力中船澄西打造國際一流低溫罐箱生產(chǎn)基地。
中船澄西是中國船舶集團(tuán)的骨干修造船企業(yè)，依托集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和政策支持，全面推動產(chǎn)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新拓展，業(yè)務(wù)范圍從船舶修理改裝，向風(fēng)電設(shè)備、高端裝備制造和碼頭物流延伸，并以國家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型為契機，快速推進(jìn)高端清潔能源裝備產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
2020年進(jìn)入LNG罐式集裝箱研發(fā)制造領(lǐng)域，2021年4月取得美國機械工程師協(xié)會頒發(fā)的ASME認(rèn)證證書及國家市場監(jiān)督管理總局頒發(fā)的特種設(shè)備生產(chǎn)許可證，已完全具備自主研發(fā)、設(shè)計、制造各種能源類、化工類、食品飲料類等壓力容器的生產(chǎn)資質(zhì)。
2021年10月，首批40英尺和45英尺罐箱順利下線并成功通過了測試，各項性能均達(dá)到規(guī)范要求。目前，中船澄西手持多批次罐箱訂單，首批50只罐箱已全面在線生產(chǎn)，部分罐箱已順利下線待運，第二批訂單也已全面開工。智能流水線的建設(shè)，將為中船澄西進(jìn)一步做大做強LNG罐式集裝箱新產(chǎn)業(yè)、打造國際一流的低溫罐箱制造基地裝上強勁的助推器。
為順利推進(jìn)項目建設(shè)，十一所與中船澄西將通過“項目+黨建”模式，組建項目臨時黨支部，發(fā)揮基層組織戰(zhàn)斗堡壘作用，推動全面從嚴(yán)治黨向基層延伸、向一線推進(jìn)，以黨建為引領(lǐng)，打造“LNG低溫液罐流水線精品工程”。
| 記 者：何寶新
| 責(zé) 編：寧湘舒
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