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加把勁!智能水務(wù)產(chǎn)業(yè)連續(xù)突破,單班日產(chǎn)再增2輛!
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2021-12-09    字體:【大】【中】【小】
  作為大型央企,中國船舶集團(tuán)及旗下單位不僅著眼于船舶產(chǎn)業(yè)鏈,還關(guān)注著民生產(chǎn)業(yè),倒計(jì)時(shí)沖刺同樣取得亮眼成績。

   智能水務(wù),順利通過驗(yàn)收

  近日,七〇九所負(fù)責(zé)的內(nèi)蒙古察右中旗農(nóng)業(yè)水價(jià)綜合改革計(jì)量設(shè)施配套項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收。

  該項(xiàng)目建成后,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)察右中旗農(nóng)業(yè)水資源的綜合管理,提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力、防災(zāi)減災(zāi)能力和水土資源利用效率,優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)布局,完善農(nóng)業(yè)節(jié)水機(jī)制,最大限度地保障全旗農(nóng)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,具有極高的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益。

  察右中旗是內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市下轄旗,自然資源豐富,農(nóng)業(yè)畜牧業(yè)發(fā)達(dá)。

  當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)灌溉方式主要為利用機(jī)電井眼進(jìn)行噴灌、滴灌,但由于大部分灌溉機(jī)電井未安裝計(jì)量設(shè)施,無法開展水資源的總量控制和定額管理,導(dǎo)致部分用水戶節(jié)水意識(shí)淡薄,延續(xù)傳統(tǒng)大水漫灌方式,造成了水資源的極大浪費(fèi)。

  項(xiàng)目針對(duì)當(dāng)?shù)赜盟攸c(diǎn),通過對(duì)察右中旗所有灌溉機(jī)井配套用水計(jì)量系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測算灌水定額,進(jìn)而確定灌溉定額,達(dá)到定額管理的目的。同時(shí),系統(tǒng)兼具實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接收、用水量查詢與分析、信息審核、信息上報(bào)、機(jī)井控制、收費(fèi)管理等功能,是當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)水資源管理的“大腦”。

  為了項(xiàng)目順利推進(jìn),七〇九所成立了以黨員負(fù)責(zé)、北京大興國際機(jī)場項(xiàng)目組骨干為班底的水改專業(yè)技術(shù)項(xiàng)目組。入冬后,項(xiàng)目現(xiàn)場持續(xù)低溫,在寒潮來臨之際,寒風(fēng)大雪更是給施工作業(yè)帶來了極大難度,技術(shù)人員頂風(fēng)冒雪,不畏嚴(yán)寒,堅(jiān)持奮戰(zhàn)在施工一線,確保項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)。

  據(jù)悉,今年七〇九所已連續(xù)中標(biāo)武漢市黃孝河機(jī)場河水環(huán)境綜合治理二期工程、新疆克拉瑪依風(fēng)城水庫至三坪水庫輸水管道工程通信儀表項(xiàng)目、內(nèi)蒙古察右中旗農(nóng)業(yè)水價(jià)綜合改革計(jì)量設(shè)施配套項(xiàng)目等三個(gè)大型智能水務(wù)工程,實(shí)現(xiàn)了智能水務(wù)產(chǎn)業(yè)的連續(xù)突破。

   高效生產(chǎn),創(chuàng)造單班日產(chǎn)新紀(jì)錄

  近日,重慶長征X70型集裝箱專用平車成功實(shí)現(xiàn)可單班日產(chǎn)16輛的新紀(jì)錄。

  X70型集裝箱專用平車是一型鐵路整車產(chǎn)品,供中國標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路使用,載重70噸,可運(yùn)輸多種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,該車超前考慮了未來我國發(fā)展內(nèi)陸集裝箱的可能性,除滿足國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)輸外,還為我國開行國內(nèi)重型、大型集裝箱預(yù)留了運(yùn)輸空間,具有一定的前瞻性。

  該車型滿足靈活、快捷、環(huán)保的集裝化現(xiàn)代運(yùn)載需求,適應(yīng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門到門的運(yùn)輸方式,能有效破解貨運(yùn)場地限制,降低企業(yè)物流成本,當(dāng)前大量運(yùn)用在中歐班列。

  為了滿足客戶后續(xù)的日交車計(jì)劃,該公司充分運(yùn)用精益管理推進(jìn)成效,在堅(jiān)決不延長單日作業(yè)時(shí)長的前提下,將已經(jīng)穩(wěn)定下來的14輛日產(chǎn)量再次提速到16輛!

  鐵路整車是重慶長征占比最大的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)板塊,生產(chǎn)歷史可以追溯到1984年,這次產(chǎn)能的進(jìn)一步提升為提前完成全年任務(wù)創(chuàng)造了條件,對(duì)防控交期風(fēng)險(xiǎn)、爭取后續(xù)訂單意義重大。



| 來   源:七〇九所/重慶長征
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對(duì):周   芒
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄