來源：中國船舶集團 日期：2021-10-15 字體：
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10月14日，中國船舶集團旗下廣州公司與廣州港集團旗下廣州港船務(wù)有限公司正式簽署5型（8艘）內(nèi)河船舶LNG動力改造項目合同。這是廣東省首批內(nèi)河船舶LNG動力改造項目，“綠色珠江”開啟了新的征程。
本次簽約的改造項目計劃投資超過4000萬元，由廣州公司作為簽約單位，中國船舶集團旗下廣州船院為設(shè)計單位，發(fā)揮中國船舶集團在船用LNG動力系統(tǒng)設(shè)計、建造領(lǐng)域的管理及技術(shù)優(yōu)勢，推進設(shè)計改造工作按期保質(zhì)完成。
即將投入改造的8艘船舶主要用于運營“廣州港穿梭巴士”業(yè)務(wù)，改造項目將于2022年完成。
根據(jù)初步測算，8艘船舶全部完成LNG動力改造后，對比柴油動力每年碳排放量減少將超過10%，對減少船舶大氣污染物排放、示范引領(lǐng)內(nèi)河航運綠色發(fā)展具有里程碑意義。
小貼士：
廣州“穿梭巴士”航線已達72條，年運輸量超過190萬標箱，是連接南沙港區(qū)與珠三角各中小碼頭的駁船橋梁紐帶，已成為廣東省乃至大灣區(qū)國際航運“最后一公里”的主力軍。
多方攜手，引領(lǐng)內(nèi)河航運綠色發(fā)展
為深入貫徹落實習(xí)近平生態(tài)文明思想，踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，中國船舶集團、中國海洋石油集團有限公司與廣東省人民政府共同推進廣東省船舶LNG動力應(yīng)用，減少船舶大氣污染物排放，示范引領(lǐng)內(nèi)河航運綠色發(fā)展。
2020年5月，三方簽署了《廣東省內(nèi)河船舶LNG動力改造項目合作框架協(xié)議》。
2021年，廣東省LNG內(nèi)河船新建與改造項目進入關(guān)鍵階段，廣州公司作為總牽頭單位全力投入?yún)⑴c策劃、商務(wù)和技術(shù)工作，與廣東省內(nèi)（含大灣區(qū)）其他九市建立了聯(lián)系。
3月11日，廣東省“綠色珠江”工程50艘液化天然氣（LNG）單一燃料動力散貨船設(shè)計建造合同在廣州正式簽署，廣州船院、中船廣西公司負責(zé)船舶設(shè)計建造，廣州公司承擔(dān)服務(wù)業(yè)務(wù)。
3月31日，首艘液化天然氣（LNG）動力散貨船正式點火開工。
6月實現(xiàn)3大節(jié)點
25、26日，2000噸級首制船和2號船下水。
28日，3000噸級首制船下水。
新造船項目的順利推進，促成了相關(guān)動力配套項目的快速推進。
河柴重工為“綠色珠江”工程50艘散貨船提供100臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CHG620L6MPI船用氣體機。
宜昌船機公司為“綠色珠江”項目船舶配套自主設(shè)計制造LNG供氣系統(tǒng)（含儲罐、安保控制系統(tǒng)和管路）。
多方支持，“組合拳”推動減排戰(zhàn)略
“綠色珠江”項目的有序推進，離不開廣東省政府及相關(guān)部門的有力支持：
8月19日，廣東省政府一口氣印發(fā)了《廣東省提升內(nèi)河航運能力和推動內(nèi)河航運綠色發(fā)展總體分工方案》《廣東省內(nèi)河航運能力提升實施方案》《廣東省內(nèi)河航運綠色發(fā)展示范工程實施方案》，對內(nèi)河LNG動力船舶的新建、改造及運營部署了財政補貼、配套設(shè)施及燃料供應(yīng)、維修保障體系、船員培訓(xùn)、優(yōu)先過閘等一整套“組合拳”。
10月11日，廣東省交通運輸、廣東省財政廳又正式發(fā)布了《廣東省內(nèi)河航運綠色發(fā)展示范工程船舶LNG動力改造補貼實施方案》，安排補貼資金5.5億元，推動內(nèi)河航運綠色發(fā)展，推進液化天然氣（LNG）動力船舶應(yīng)用。
后續(xù)，廣州公司將繼續(xù)響應(yīng)廣東省政府號召、服務(wù)粵港澳大灣區(qū)近零排放國家戰(zhàn)略，大力推動LNG改裝項目在全廣東省的實施，主動對接和協(xié)調(diào)其他城市內(nèi)河船舶運營管理單位，全力以赴推進LNG動力改造項目建設(shè)，努力打造LNG動力改造項目精品工程、示范工程。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項 麗/甘豐錄
