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“世界最大”再定義!93000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船開(kāi)工!
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2021-07-19    字體:【大】【中】【小】

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  6月底順利交付為比利時(shí)EXMAR公司建造的當(dāng)時(shí)世界最大的86000立方米液化石油氣(LPG)雙燃料超大型液化氣運(yùn)輸船(VLGC后,715中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船為新加坡Petredec公司建造的93000立方米VLGC正式開(kāi)工,再次定義世界最大!

 

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86000立方米LPG雙燃料VLGC

  圖片7月開(kāi)工新世界最大

 

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93000立方米雙燃料VLGC開(kāi)工

 

  93000立方米VLGC是江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代VLGC精品船型(Panda 93P),是目前世界上最大的雙燃料VLGC,設(shè)計(jì)采用了第四代專利線型,在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下表現(xiàn)出色。同時(shí),該船在主要航線全程使用LPG燃料的前提下,仍能保證到港貨物運(yùn)量、航速和油耗等性能指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,是一艘“未來(lái)型”綠色船舶。

 

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93000立方米VLGC設(shè)計(jì)效果圖

  江南造船將為Petredec公司建造693000立方米VLGC,本次開(kāi)工的為首制船計(jì)劃于2023年初交付。

 

  超大型液化氣運(yùn)輸船(VLGC

超大型液化氣運(yùn)輸船(VLGC)是專門裝運(yùn)液化氣的液貨船,是當(dāng)今全球造船市場(chǎng)上典型的“三高”(高技術(shù)、高難度、高附加值)船型,以前一直是中國(guó)造船界的空白。

 

2012年,江南造船自主研發(fā)83000立方米VLGC,于同年承接Seatankers Group2+2+283000立方米VLGC訂單,這也是中國(guó)造船業(yè)第一次承接VLGC訂單。

 

隨后,江南造船針對(duì)該型產(chǎn)品研發(fā)升級(jí),在船舶線型和艙容方面改進(jìn),在83000立方米之后,陸續(xù)研發(fā)出84000立方米、86000立方米、93000立方米等產(chǎn)品,打開(kāi)了國(guó)際主流市場(chǎng)。

 

目前,江南造船是中國(guó)唯一擁有全系列液化氣船研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造能力的船企。

 

| 來(lái)   源:江南造船
| 責(zé)   編:王   琦
| 校   對(duì):高紅梅
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄