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全國人大代表馬加友

　　近年來，隨著我國船舶工業(yè)的發(fā)展，人才短缺尤其是一線高技能人才短缺的問題越發(fā)凸顯。由于缺乏一線高技能人才，企業(yè)得不到新鮮血液補(bǔ)充，不僅會對當(dāng)下企業(yè)的生產(chǎn)工作帶來很大的影響，長遠(yuǎn)來看，也不利于行業(yè)開展科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級工作。對此，全國人大代表、中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)所屬山船重工機(jī)電車間船舶鉗工馬加友呼吁，加大對高技能人才的培養(yǎng)力度，從物質(zhì)上、精神上給予激勵(lì)，增強(qiáng)船舶工業(yè)后備軍力量。

　　當(dāng)前，一線缺乏具有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的高技能人才已經(jīng)成為阻礙企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要問題。馬加友表示，許多高技能人才的學(xué)歷雖然不高，但是在將科技優(yōu)勢和科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的過程中，他們是一個(gè)最不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。但是，現(xiàn)實(shí)情況是，受社會風(fēng)氣、收入、勞動(dòng)強(qiáng)度等多種因素影響，很多企業(yè)出現(xiàn)了一線技術(shù)工人短缺、高技能人才匱乏、技工荒的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率和效益的提高，制約了我國高質(zhì)量發(fā)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　“工匠精神”已經(jīng)連續(xù)三年寫入了政府工作報(bào)告，充分顯示了國家對高技能人才、技術(shù)工人的重視。馬加友建議，我國還應(yīng)該進(jìn)一步在全社會加大宣傳力度，為高技能人才設(shè)置良好的職業(yè)規(guī)劃，打造良好的職業(yè)前景，提高工人的社會形象和社會地位，完善相關(guān)的法律法規(guī)，保護(hù)工人的權(quán)益。中央電視臺播出的的《大國工匠》就是一個(gè)很好的榜樣，技能工人默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身"國寶級"技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。同時(shí)，還要從社會價(jià)值觀和輿論導(dǎo)向上積極引導(dǎo)，讓大家對技術(shù)工人的職業(yè)有一個(gè)客觀公正的認(rèn)識，從物質(zhì)、精神上對高技能人才進(jìn)行正向激勵(lì)，更加重視后備技術(shù)人才的培養(yǎng)，激發(fā)他們的積極性，為我國實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)后備大軍。

　　去年全國兩會上，馬加友向大會提交了《調(diào)整修改外籍船舶修理廢鋼處置相關(guān)適用政策》的建議，主要是針對在中國的外籍船舶修理產(chǎn)生的修船廢鋼嚴(yán)重積壓、無法處置的問題，在這引起了相關(guān)部門的關(guān)注。2020年12月11日，生態(tài)環(huán)境部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳、海關(guān)總署辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于外籍船舶在境內(nèi)維修產(chǎn)生的廢鋼鐵監(jiān)管有關(guān)事項(xiàng)的通知》。這份通知的發(fā)布，讓外籍船舶修理產(chǎn)生的廢鋼不再作為“洋垃圾”，標(biāo)志著困擾中國修船業(yè)難題終于圓滿解決。對此，馬加友表示，作為一名全國人大代表，民有所呼，我有所應(yīng)，為民代言是每一名代表的職責(zé)，做好黨和國家密切聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶。