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　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船貿(mào)易與廣船國(guó)際作為聯(lián)合賣(mài)方再獲4艘MR型油船訂單。

　　這是他們與船東招商局南京油運(yùn)股份有限公司的又一次合作。該訂單包括2艘4.97萬(wàn)噸成品油船及2艘4.95萬(wàn)噸化學(xué)品/成品油船的建造，所建船型采用廣船國(guó)際自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第13代MR船型，與以往MR船型相比，在合規(guī)性、環(huán)保性、智能化方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。該產(chǎn)品不僅在船舶快速性方面精益求精，在保持優(yōu)秀型線的基礎(chǔ)上，還進(jìn)一步降低推進(jìn)功率，優(yōu)化推進(jìn)效率，節(jié)省能耗。

　　項(xiàng)目談判期間，中船貿(mào)易與廣船國(guó)際相關(guān)團(tuán)隊(duì)成員積極主動(dòng)推進(jìn)項(xiàng)目，不畏艱難，努力克服疫情對(duì)項(xiàng)目溝通操作中的影響，全力落實(shí)解決項(xiàng)目中的技術(shù)以及商務(wù)等問(wèn)題，順利完成項(xiàng)目洽談。

　　01 滿足最新規(guī)則規(guī)范

　　該型船滿足最新生效的規(guī)則規(guī)范，船體結(jié)構(gòu)滿足更嚴(yán)苛的共同結(jié)構(gòu)規(guī)則（CSR），排放滿足“美國(guó)污染物排放消減船舶通用許可”等要求，振動(dòng)噪音滿足入級(jí)符號(hào)“G-ECO(VIB2,NOI2)”要求。

　　02 更加節(jié)能環(huán)保

　　該型船在快速性方面精益求精，在優(yōu)秀型線設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，盡力挖掘提升性能的空間，優(yōu)化推進(jìn)效率，進(jìn)一步降低了推進(jìn)所需功率，更加節(jié)能高效。

　　該型船滿足中國(guó)船級(jí)社（CCS）綠色環(huán)保入級(jí)符號(hào)“G-EP”“G-ECO”要求，滿足溫室氣體、硫氧化物、氮氧化物排放限制要求。該型船的主機(jī)和輔機(jī)安裝氮氧化物排放控制裝置SCR，滿足國(guó)際海事組織（IMO）TierⅢ排放要求。

　　03 更加智能化

　　該型船參照CCS最新智能入級(jí)要求中智能能效、智能航行、智能機(jī)艙、智能集成平臺(tái)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，智能能效管理系統(tǒng)滿足CCS“I-SHIP(E)”入級(jí)符號(hào)要求。

　　中船貿(mào)易、廣船國(guó)際與招商南油的合作由來(lái)已久，MR型油船的產(chǎn)品歷經(jīng)了3代更迭升級(jí)。

　　讓我們來(lái)回顧一下這條友誼之路！

　　2014年11月5日、27日交付的“凱桂”號(hào)和“凱粵”號(hào)，配備當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)及船舶管理系統(tǒng)，在節(jié)能環(huán)保、大艙容設(shè)計(jì)、自動(dòng)化程度等方面均取得了新突破。

　　姊妹船刷新了華南地區(qū)單船建造最大噸位紀(jì)錄，對(duì)于確保我國(guó)能源和資源運(yùn)輸安全、維護(hù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展有著十分重要的意義。 

　　廣船國(guó)際分別于2017年11月30日，2018年4月27日、3月15日、6月26日交付的“永榮”“永輝”“永和”“永盛”號(hào)，針對(duì)船東需求運(yùn)用了大量創(chuàng)新技術(shù)和環(huán)保技術(shù)，在機(jī)艙布置、上建風(fēng)阻、外觀及舒適性等方面進(jìn)行了合理優(yōu)化，具備技術(shù)先進(jìn)、油耗低、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，是廣船國(guó)際自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第11代MR型油船。

　　其中，“永榮”號(hào)是廣船國(guó)際依靠自身力量完成移船小車(chē)平臺(tái)下水的第一艘船，“永輝”號(hào)是華南地區(qū)首艘實(shí)現(xiàn)大型環(huán)形總段合攏的船舶。4艘“永”字號(hào)油船交付后，還以出色品質(zhì)通過(guò)了17次PSC檢查，缺陷率僅0.1%，為船東贏得了“2019年澳大利亞港口PSC檢查表現(xiàn)最佳公司”榮譽(yù)。 

　　廣船國(guó)際分別于2020年12月8日和2021年1月6日交付的“永安”“永傑”號(hào)，是廣船國(guó)際自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第12代MR型船，具有適貨性強(qiáng)、能耗低的特點(diǎn)。該型船主副機(jī)均自帶脫硝裝置，更加綠色環(huán)保；主發(fā)電機(jī)、分油機(jī)均取消了單元框架，布置更美觀，更便于施工和操作；配備先進(jìn)的能效管理系統(tǒng)等綠色環(huán)保系統(tǒng)。

　　其中，“永安”號(hào)還是廣船國(guó)際首艘取得英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）“Digital AL2 Perform Secure”智能入級(jí)符號(hào)的船舶。此外，在修船業(yè)務(wù)上，廣船國(guó)際所屬文沖修造是招商局集團(tuán)華南地區(qū)修船業(yè)務(wù)合作白名單企業(yè)，為招商局集團(tuán)下屬船舶管理公司承修過(guò)“長(zhǎng)航成功”“長(zhǎng)航珊瑚”號(hào)等各類(lèi)船舶，以及“凱云”“凱川”“凱珠”“凱景”號(hào)4艘超大型油船（VLCC）。

來(lái)   源：中船貿(mào)易/廣船國(guó)際