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　　2021剛開(kāi)篇，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖就連續(xù)交付“SUVA CHIEF”號(hào)、“DEL MONTE VALIANT”號(hào)、“CSSC ROTTERDAM”號(hào)，兩日交三船，迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。

“SUVA CHIEF”號(hào)

　　1月4日上午，交付的“SUVA CHIEF”號(hào)，這是黃埔文沖攜手中船貿(mào)易為新加坡太古公司建造的2750TEU集裝箱船3號(hào)船。

　　該系列船采用現(xiàn)代節(jié)能設(shè)計(jì)，主要用于干貨集裝箱、冷藏集裝箱、危險(xiǎn)貨物集裝箱運(yùn)輸。

　　該系列船是黃埔文沖龍穴廠區(qū)目前建造的最大集裝箱船，面對(duì)前期建造經(jīng)驗(yàn)不足、對(duì)外檢驗(yàn)要求嚴(yán)格等重重壓力，項(xiàng)目組邊累積經(jīng)驗(yàn)、邊推進(jìn)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了3號(hào)船碼頭周期比首制船碼頭周期縮短121天，比2號(hào)船碼頭周期縮短88天，避免2次進(jìn)塢。 

 
“DEL MONTE VALIANT”號(hào)

　　當(dāng)日下午交付的“DEL MONTE VALIANT”號(hào)，是黃埔文沖為美國(guó)DEL MONTE 公司建造的600FEU全冷箱集裝箱5號(hào)船。

　　在前幾艘船的建造基礎(chǔ)上，該船制作周期短，機(jī)艙涂裝解封1個(gè)月左右就進(jìn)入試航狀態(tài)。試航期間，正逢海況差，調(diào)試人員及服務(wù)工程師積極配合、協(xié)同解決，整體情況符合預(yù)期。該船碼頭試航周期從首制船200多天壓縮到77天。

“CSSC ROTTERDAM”號(hào)

　　1月5日，交付了為中國(guó)船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司批量建造的12萬(wàn)噸散貨船系列3號(hào)船“CSSC ROTTERDAM”號(hào)。

　　該型船總長(zhǎng)255米，船寬43米，型深20.5米，結(jié)構(gòu)吃水14.6米，載重量12萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)航速14節(jié)。該船采用全新一代Dolphin船型設(shè)計(jì)理念，比現(xiàn)有同型船舶更環(huán)保、更節(jié)能、更智能。

來(lái)   源：黃埔文沖