12月22日,中國船舶集團旗下江南造船、 七〇八所攜手中船貿(mào)易為法國達飛集團建造的23000TEU超大型雙燃料集裝箱船,“達飛盧浮宮”號正式命名交付。該船是中國船舶集團承建法國達飛集團9艘23000TEU系列船中的第4艘,也是江南造船交付的第2艘。
該系列船由七〇八所研發(fā)設計,中國船舶集團擁有完全自主知識產(chǎn)權,入級法國船級社(BV)??傞L399.9米,型寬61.3米,服務航速22節(jié),載重量近22萬噸,載箱量達23000TEU,可運載2200個40英尺冷藏集裝箱,是目前世界上最大的雙燃料集裝箱船型。
兩個月前交付的“達飛香榭麗舍”號已正式投入亞歐航線運營,各項指標均表現(xiàn)優(yōu)異,為船東帶來了良好的經(jīng)濟效益?!斑_飛盧浮宮”號的交付將再次壯大達飛海運集團旗艦運輸團隊的實力。
“達飛盧浮宮”號是江南造船建造的第二艘系列船,總結首制船建造經(jīng)驗,該船取得多項突破。3月23日,創(chuàng)造了“3天5大吊”主機吊裝的最短周期;出塢至常規(guī)試航159天,較首制船縮短了近3個月,試航前系泊試驗報驗完成達到90%以上;9月9日,試航6天回廠,創(chuàng)造了該系列船常規(guī)試航最短周期;液化天然氣(LNG)氣體加注較首制船減少6車,加注用時72小時,創(chuàng)造加注周期最短紀錄;所有氣體試航報驗項目僅4天完成,氣體試航用時8天,較首制船大大縮短;常規(guī)試航及氣體試航總意見數(shù)較首制船實現(xiàn)大幅減少近30%。
“達飛盧浮宮”號將于12月27日從中國駛往北歐,與“達飛香榭麗舍”號共同投入到達飛海運旗艦航線——亞歐線FAL1運營中。
來 源:七〇八所