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　　 低溫是它
　　 來自中國船舶集團八院的“低溫強磁場綜合物性測量儀”

　　近日，八院鵬力超低溫牽頭申報的“低溫強磁場綜合物性測量儀”項目成功獲得國家立項支持。這是繼“全固態(tài)高分辨力海洋測量雷達(dá)開發(fā)及應(yīng)用”儀器專項順利通過驗收后，八院鵬力牽頭承擔(dān)的又一國家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項。
　　該項目面向物理、化學(xué)、材料科學(xué)等領(lǐng)域，旨在突破無液氦低溫恒溫控制、高穩(wěn)定度超導(dǎo)強磁場、全自動多物性測量系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、核心部件全部國產(chǎn)化、性能達(dá)到國際先進(jìn)水平的低溫強磁場綜合物性測量儀，打破國外壟斷，填補國內(nèi)空白。


　　 應(yīng)急是它
　　 來自中國船舶集團旗下中船應(yīng)急 “可拖掛專用重型載運平臺”

　　近日，中船應(yīng)急參與申報的 科技部重點專項“自然災(zāi)害應(yīng)急運輸保障集成技術(shù)及裝備研發(fā)”項目完成立項公示，中船應(yīng)急牽頭承擔(dān)其中“可拖掛專用重型載運平臺”的課題研究。
　　這是繼“超大跨度應(yīng)急機械化橋與輕質(zhì)材料應(yīng)急橋研究與應(yīng)用”課題圓滿完成驗收后，中船應(yīng)急再次牽頭承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃項目。該課題圍繞救災(zāi)所需大型裝備投送需求，重點突破主掛多軸協(xié)同驅(qū)動技術(shù)、多模式轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)技術(shù)和基于軸荷控制的多軸驅(qū)動防滑技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)重型特種載運平臺列車牽引行駛與復(fù)雜地形獨立機動能力，確保救災(zāi)裝備、器材物資能夠沿道路快速運輸和復(fù)雜地形機動投送，提升重大自然災(zāi)害應(yīng)急處置效率。