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成本工程

　　為了全面支撐集團戰(zhàn)略轉型，在提升裝備總體研制效率、加快設計迭代、提高研制質量的基礎上，進一步提高科研裝備經(jīng)費的使用效率，中國船舶集團七一九所與總裝廠優(yōu)勢互補，深入推進廠所融合，在裝備研制過程中積極推進降本增效工程。

搭建廠所深度融合組織架構

　　01 領導掛帥，制度先行

　　七一九所和總裝廠成立了廠所一把手掛帥的廠所深度融合組織機構，建立健全相關管理制度，明確職責。以重大工程研制為契機，打破傳統(tǒng)分工界面，構建廠所協(xié)同工作機制。

　　02 廠所融合辦公，打響百日會戰(zhàn)

　　在開展某工程精細化施工設計時，為進一步提高三維數(shù)字樣船可生產(chǎn)性水平，七一九所創(chuàng)新性地在施工設計階段邀請總裝廠提前介入，協(xié)調總裝廠派遣百人駐所參加“工程精細化施工設計百日大會戰(zhàn)專項團隊”，將建造工藝融入施工設計中，避免后續(xù)返工成本。

　　03 總師帶隊，深入建造現(xiàn)場

　　在總裝建造現(xiàn)場，七一九所組建了以總設計師為隊長的隊伍，深入持續(xù)與總裝廠開展融合設計（生產(chǎn)設計階段），通過數(shù)字樣機協(xié)調單處理有關生產(chǎn)設計數(shù)字樣機問題，及時跟進現(xiàn)場建造進度，促使總裝廠安排設備納期，節(jié)約存儲成本，加強成本管控。

開發(fā)“兩地三環(huán)境”
廠所融合設計平臺

　　01 工欲善其事，必先利其器

　　以設計軟件為基礎，貫徹“流程一體化、數(shù)據(jù)一體化、管控一體化”理念，突破了三維建模、多專業(yè)并行、廠所融合設計等關鍵技術，形成了基于三維數(shù)字樣機的廠所協(xié)同工程研制體系，開發(fā)了“兩地三環(huán)境”的廠所融合設計平臺。

　　02 以“面向建造的設計”思想指導施工設計

　　根據(jù)訂貨方式、下料方式、加工方式、裝配流向、舾裝區(qū)域、作業(yè)工種等對零部件、組件、區(qū)域等不同級別建模方式進行優(yōu)化，產(chǎn)品設計同步考慮制造的可行性、高效性和經(jīng)濟性，提前暴露隱含的工藝問題，避免建造返工，節(jié)約了總裝廠的建造成本。

　　03 開展虛擬建造仿真，優(yōu)化建造計劃

　　通過基于三維模型的廠所工藝工裝對接，優(yōu)化建造過程，積極協(xié)調總裝廠以總體施工設計模型為基礎統(tǒng)計材料、設備清單，并以清單為基礎安排材料采購和設備納期，一方面提高了采購數(shù)量的準確性，避免了采購過量的浪費和采購不足的工期延誤；另一方面根據(jù)建造工期安排設備納期，既節(jié)約了設備存儲成本，又避免了延遲設備交付。

構建廠所信息高效溝通體系

　　01 為提高廠所信息溝通效率，最大程度在生產(chǎn)成本、建造成本、固定性成本等方面得到有效控制，通過廠所遠程高速網(wǎng)絡、點對點數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、遠程視頻會議系統(tǒng)、異地圖紙會簽系統(tǒng)等建設，構建廠所信息高效溝通體系，在提升廠所協(xié)調工作效率的同時，既降低人員出差頻次，節(jié)約了差旅費支出，也減少了圖紙資料機要傳遞等成本。

　　02 搭建廠所深度融合組織架構，以高效的信息溝通系統(tǒng)為助力，建立協(xié)同設計、協(xié)同建造的工作模式；以“面向建造的設計”思想指導施工設計，積極協(xié)調總裝廠優(yōu)化項目用工用料，逐步降低可控性成本，提高建造效率。通過深入推進廠所融合建設，有效開展降本增效工程。