6月12日,“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)科學(xué)考察破冰船在中國船舶集團(tuán)旗下江南造船碼頭水域重逢?!把?”號(hào)在完成45天維保工作離廠的同時(shí),“雪龍”號(hào)回廠??拷显齑a頭將開展五年特檢工程和相關(guān)維修作業(yè)。自“雪龍2”號(hào)4月28日啟動(dòng)保修工程以來,江南造船專項(xiàng)工程二部牽頭江南研究院、中國船舶集團(tuán)七〇八所、設(shè)備服務(wù)商及各相關(guān)生產(chǎn)部門,圍繞保修項(xiàng)目,克服了周期緊、常規(guī)保修與優(yōu)化改造并行等困難,最終圓滿完成了任務(wù)。
此次“雪龍2”號(hào)維保工程分為兩個(gè)階段,塢內(nèi)周期14天、碼頭周期30天,完成了全船油漆修補(bǔ)、動(dòng)力系統(tǒng)和甲板機(jī)械等諸多項(xiàng)目的維修保養(yǎng)工作,同時(shí),也對(duì)地震空壓機(jī)進(jìn)行了安裝調(diào)試,對(duì)部分科考設(shè)備和通信設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化改造,進(jìn)一步完善了科考系統(tǒng),提升了科考設(shè)備操作的便利性和可靠性。
經(jīng)過維保和檢查,“雪龍2”號(hào)在經(jīng)過長(zhǎng)途航行破冰后,各水下聲學(xué)設(shè)備性能良好,冰刀探傷合格,充分證明了該船優(yōu)異的破冰性能。此次維修后,“雪龍2”號(hào)船科考性能得到了進(jìn)一步提升?!把垺碧?hào)將開展五年特檢工程和相關(guān)保修工作,計(jì)劃于7月底離廠。
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“雪龍2”號(hào)是我國首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,由中國船舶集團(tuán)旗下七〇八所設(shè)計(jì)、江南造船建造,于2019年7月11日正式交付,總長(zhǎng)122.5米,設(shè)計(jì)排水量接近14000噸,是一艘滿足無限航區(qū)要求、具備全球航行能力,能夠在極區(qū)大洋安全航行的具備國際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船。