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????員工小陶緊盯著機(jī)器人自動(dòng)裝夾零件，鉆削加工……一切井然有序，這是復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的中國船舶集團(tuán)所屬重慶紅江柴油機(jī)偶件車間最常見一幕。

重慶紅江自主研發(fā)制造的智能生產(chǎn)單元。

????正常情況下，小陶的班組有三名員工春節(jié)長假兩名外地員工回家，誰知新冠肺炎疫情讓他們不能按時(shí)回公司上班。合理調(diào)配后，小組僅有的一名員工小陶與機(jī)器人成了“黃金搭檔”。人機(jī)協(xié)作扛起生產(chǎn)的重任，確保了柴油機(jī)偶件生產(chǎn)車間少員不減產(chǎn)。目前，重慶紅江新廠區(qū)一半多的設(shè)備實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)管理。在這次疫情的大考中，重慶紅江自動(dòng)化程度高的車間受疫情影響小，而未實(shí)行智能化改造的部分車間則受疫情影響較大。兩相對比，重慶紅江更加堅(jiān)定了走智能制造之路。
????重慶紅江作為船舶配套的機(jī)械加工企業(yè)，是船用柴油機(jī)燃料噴射系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn)廠家，其智能制造技術(shù)走在同行業(yè)前列——
????2017年，當(dāng)選工信部智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。
????2018年，當(dāng)選工信部兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)示范企業(yè)。
????2018年和2019年，相關(guān)項(xiàng)目又獲重慶市三項(xiàng)“數(shù)字化車間”認(rèn)定。
????2019年，“虛擬制造技術(shù)”獲得集團(tuán)“智能制造優(yōu)秀技術(shù)成果獎(jiǎng)”。
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????所有這些榮譽(yù)的落地，便是減少人力配置、提高自動(dòng)化程度、提升效率與產(chǎn)能的成果。早在2012年，重慶紅江抓住集團(tuán)公司在重慶市永川區(qū)建立船舶產(chǎn)業(yè)園擴(kuò)建新廠房的機(jī)遇，當(dāng)時(shí)就提出了“建成的新車間二十年不落后”的超前設(shè)計(jì)理念。一年后，重慶紅江建成了第一條柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)核心偶件智能制造生產(chǎn)線。
????如今八年時(shí)間過去了，重慶紅江從依靠外部力量建“自動(dòng)生產(chǎn)線”，到自主研發(fā)制造“智能制造單元”，重慶紅江的數(shù)字化車間建造緊扣國家智能制造發(fā)展的脈搏，闖出了一條具有自身特色的離散型生產(chǎn)模式智能制造之路。

紅江工人正在監(jiān)控機(jī)器人生產(chǎn)情況。

重慶紅江數(shù)字化工廠里的機(jī)器人正在工作。

????2018年7月，重慶紅江組織精兵強(qiáng)將成立了智能制造推進(jìn)辦公室。這個(gè)平均年齡僅有30歲的7人團(tuán)隊(duì)敢打敢拼，擔(dān)負(fù)起智能制造科研項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào)、優(yōu)化改進(jìn)現(xiàn)有自動(dòng)化項(xiàng)目、新建個(gè)性化項(xiàng)目的三大任務(wù)。從成立辦公室到現(xiàn)在的智能制造科，短短一年半時(shí)間里，團(tuán)隊(duì)成員們申請了包括“新型機(jī)器人碰撞保護(hù)裝置”在內(nèi)的五項(xiàng)專利，自主研發(fā)了適合公司產(chǎn)品特點(diǎn)的機(jī)械手“雙工位三爪控制策略” “多品種坐標(biāo)參數(shù)化自動(dòng)運(yùn)算”等特殊方法，還自主設(shè)計(jì)制造出“機(jī)器人生產(chǎn)班組”——柴油機(jī)偶件智能制造單元。在公司此次打贏科研生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)中，發(fā)揮了重要作用。