????新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),中國(guó)船舶集團(tuán)所屬滬東重機(jī)戰(zhàn)疫情、保交機(jī)、搶訂單。春節(jié)以來(lái),新訂單源源不斷,為公司打贏防疫阻擊戰(zhàn)和科研生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn),奠定了良好的開(kāi)局。
車(chē)間里,他們不曾停工
????在滬東重機(jī)所屬,中船三井生產(chǎn)車(chē)間有這么一批人。當(dāng)其他人正在過(guò)年的時(shí)候,他們一直在連續(xù)奮戰(zhàn)。圍繞著12X92DF 3號(hào)、4號(hào)機(jī),繼續(xù)著緊鑼密鼓的安裝、調(diào)試、
提交、勘驗(yàn)和拆機(jī)發(fā)運(yùn)工作。
????為了保證主機(jī)能夠按期交付給客戶(hù),他們開(kāi)始了與時(shí)間的賽跑,詳細(xì)分解了每日生產(chǎn)任務(wù),按時(shí)保質(zhì)完成了主機(jī)4次TAT實(shí)驗(yàn)及4次勘驗(yàn)工作,并在提交后13天內(nèi)完成了主機(jī)的5大件全部拆機(jī)發(fā)運(yùn)工作。
????在這場(chǎng)戰(zhàn)斗里,組裝部涌現(xiàn)了一批有擔(dān)當(dāng)、敢作為的員工。其中主管技術(shù)員黃晗笑主動(dòng)放棄春節(jié)回老家與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),留在上海為12X92DF 4號(hào)機(jī)主機(jī)的生產(chǎn)保駕護(hù)航,為該臺(tái)主機(jī)能夠按時(shí)交付提供了有力的技術(shù)保障。
????生產(chǎn)班組班長(zhǎng)黃旭峰身先士卒沖在第一線(xiàn),面對(duì)臟活累活主動(dòng)承擔(dān)。在全體人員的努力下,4號(hào)機(jī)拆機(jī)發(fā)運(yùn)創(chuàng)下了X92發(fā)運(yùn)的最短時(shí)間,僅用了8天,他們用韌勁和執(zhí)著打下了這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
船廠服務(wù)不停歇,特殊時(shí)期有我們的堅(jiān)守
????疫情期間,出行成為了最大的難題,但再難也沒(méi)有難倒主機(jī)服務(wù)人員。
????服務(wù)人員們事先對(duì)需要服務(wù)的四大重點(diǎn)區(qū)域:廣州、大連、南通、靖江做好排摸,積極主動(dòng)與船東聯(lián)系,在滿(mǎn)足各地政府和船廠隔離要求的前提下,提前出發(fā),登船服務(wù)。同時(shí),公司也在后方,每天跟蹤服務(wù)人員的健康狀態(tài),及時(shí)提供口罩等防護(hù)物資。確保了在疫情最嚴(yán)重的2月,所有船廠服務(wù)均正常開(kāi)展。
????在廣船國(guó)際,來(lái)自中船三井的朱全生和周純兩位服務(wù)工程師,放棄休息,主動(dòng)作為,爭(zhēng)分奪秒開(kāi)展工作,使該船主機(jī)動(dòng)車(chē)大節(jié)點(diǎn)比船廠計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前整整兩天完成,為船廠的生產(chǎn)搶回了時(shí)間。為此,廣船國(guó)際向公司發(fā)來(lái)表?yè)P(yáng)信,稱(chēng)贊他們?yōu)榫哂小耙砸划?dāng)三”主人翁精神的服務(wù)工程師。
重磅訂單簽不停,應(yīng)用產(chǎn)業(yè)部,好樣的!
????成功承接2份盾構(gòu)訂單;簽訂5+3臺(tái)低速柴油機(jī)合同;獲得首批6G70ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料低速機(jī),標(biāo)志著公司MAN ES專(zhuān)利的GI雙燃料訂單,實(shí)現(xiàn)零的突破。
????對(duì)于重點(diǎn)跟蹤的待承接項(xiàng)目,滬東重機(jī)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)部采用電話(huà)、視頻會(huì)議等方式加強(qiáng)跟蹤聯(lián)系,緊跟重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展,及時(shí)反饋客戶(hù)需求,全力以赴搶訂單,成功承接到2份盾構(gòu)訂單。
????對(duì)于手持項(xiàng)目,他們深入調(diào)查20余家供應(yīng)商的復(fù)工情況,合理調(diào)整計(jì)劃及應(yīng)對(duì)措施,首次采用視頻見(jiàn)證的方式,圓滿(mǎn)完成了客戶(hù)的見(jiàn)證工作。
????疫情給營(yíng)銷(xiāo)工作也帶來(lái)了困難,原來(lái)的“行商”模式已不適應(yīng)疫情防控的要求,營(yíng)銷(xiāo)部人員轉(zhuǎn)變思維,積極采用視頻會(huì)議、郵件書(shū)面確認(rèn)等新的商務(wù)談判模式,獲得5+3臺(tái)低速柴油機(jī)合同,功率合計(jì)185628馬力;并獲得首批6G70ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料低速機(jī),公司雙燃料機(jī)型進(jìn)一步擴(kuò)容。