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????中國船舶集團有限公司旗下廣船國際有限公司與中遠海運能源運輸股份有限公司攜手打造并交付了第51艘船11.4萬噸原油輪1號船“遠蓮灣”，這是廣船國際為中遠海運集團建造的第93艘船舶。該船采用Win G&D 6×62主機，是世界上第一艘裝備該主機的船舶。該船滿足最新版HCSR、PSPC、i-ship（E）、 TIER II、green ship I規(guī)范，實現(xiàn)了經濟、節(jié)能、環(huán)保的全面優(yōu)化，科技含量高、質量一流。
????該船從出塢到交船仍僅耗時64天，取得了建造效率的又一次突破。該船于2018年8月15日點火開工，2019年10月9日下水出塢，總長250米，型寬44米，型深21.5米，設計吃水13.7米，載重量約11.4萬噸，服務航速14.52節(jié)，續(xù)航力約20,000海里。
????作為廣船國際自主研發(fā)設計的11.4萬噸LR型船舶，相較之前交付的同類船舶，“遠蓮灣”有了更多的優(yōu)化和升級。該船在主機的升級和船體設計優(yōu)化后，EEDI指標（即“Energy Efficiency Design Index，”新船能效設計指數）達到了第3階段，而同類型船僅滿足第2階段指標。該船通過線型優(yōu)化和施工工藝的控制，在主尺度基本不變的情況下，實現(xiàn)了服務航速提升0.02節(jié)，實際測速航速達到了14.52節(jié)，實現(xiàn)了“更快”的提升。
????該船新增智能能效監(jiān)測系統(tǒng)，取得了中國船級社 i-ship（E）入級符號，可實現(xiàn)實時能效監(jiān)測及分析，并提供決策依據，具有智能能效管理的功能，可實現(xiàn)船舶能效實時監(jiān)控、智能評估及優(yōu)化。