2017年，是中國品牌建設(shè)加速發(fā)展的一年?？萍紕?chuàng)新、重大工程建設(shè)捷報頻傳。大飛機(jī)首飛、復(fù)興號奔馳、新四大發(fā)明世界圈粉、北斗開啟全球組網(wǎng)、洋山港四期正式開港，一系列中國產(chǎn)品成為中國品牌，在全世界創(chuàng)出名聲。
2017年，中國在一系列領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，由大變強(qiáng)，中國高鐵、中國橋梁、中國核電、中國超算，正成為改變世界觀感的中國名片。
2017年，中國產(chǎn)品、中國科技、中國創(chuàng)造全方位突破，創(chuàng)造出一系列“世界之最”，在世界范圍內(nèi)留下深刻印記。
讓我們一起回顧2017年那些走向世界的中國品牌。
量子計(jì)算機(jī)
量子計(jì)算 優(yōu)勢領(lǐng)先
5月3日，中國量子計(jì)算機(jī)研究取得重磅成果：世界上第一臺超越早期經(jīng)典計(jì)算機(jī)的光量子計(jì)算機(jī)誕生。實(shí)驗(yàn)測試表明，該原型機(jī)的取樣速度比國際同行類似的實(shí)驗(yàn)加快至少2.4萬倍。未來，從理論上說，量子計(jì)算機(jī)對特定問題的處理能力可超過目前最快的“神威?太湖之光”超級計(jì)算機(jī)。
在20世紀(jì)40至70年代經(jīng)典計(jì)算機(jī)技術(shù)初步發(fā)展時期，基本上只有歐美數(shù)國活躍的身影；在量子計(jì)算這新一輪科技浪潮中，中國已經(jīng)具備一定實(shí)力和研究成果，并在某些方面具有國際領(lǐng)先優(yōu)勢。
C919大型客機(jī)
國產(chǎn)大飛機(jī)一飛沖天
5月5日14時，C919大型客機(jī)在上海浦東國際機(jī)場成功首飛。這標(biāo)志著中國具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力，中華民族百年的“大飛機(jī)夢”取得歷史性突破。
中國自主研發(fā)的大客機(jī)，不僅讓國人歡欣雀躍，更受到世界矚目，一些媒體對中國國產(chǎn)大型客機(jī)未來在世界市場的發(fā)展前景給予了肯定。彭博社認(rèn)為，中國將成為全球最大的民用飛機(jī)市場，C919也已做好在其中占據(jù)一席之地的準(zhǔn)備。
12月17日，第二架C919大型客機(jī)在上海浦東國際機(jī)場完成首次飛行，C919拉開全面試驗(yàn)試飛的新征程。未來幾年，中國商飛公司將聯(lián)合中國航空工業(yè)集團(tuán)等，以山東東營和陜西閻良兩大試飛基地為主戰(zhàn)場，在全國多地機(jī)場展開密集試飛。
專家表示，國產(chǎn)大飛機(jī)的成功研制打破了長久以來歐美對大飛機(jī)制造的壟斷，有望成為新的國家名片和重大標(biāo)志性工程。
復(fù)興號
中國高鐵領(lǐng)跑世界
6月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被命名為“復(fù)興號”。26日，“復(fù)興號”在京滬高鐵線正式雙向首發(fā)，這意味著中國高鐵將告別跟跑者歷史，開啟領(lǐng)跑新征程。如今，“復(fù)興號”已開進(jìn)遼寧沈陽、貴州貴陽，從中國東北到西南，“復(fù)興號”不斷攻城掠地。
中國高鐵的發(fā)展成績引來全世界的關(guān)注，高鐵被評為“中國新四大發(fā)明”之首。據(jù)專家介紹，中國具有全球最完整的高鐵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)配套體系，這個完整性，在全球范圍內(nèi)獨(dú)此一家。如今，中國高鐵“走出去”步伐不斷加快，在土耳其、印尼等國，都已經(jīng)或?qū)⒁霈F(xiàn)中國高鐵的身影。在一路領(lǐng)跑中，中國高鐵成為閃耀世界的中國名片。
港珠澳大橋
“世界之最”中國橋
7月7日，港珠澳大橋海底隧道貫通，標(biāo)志著先后經(jīng)歷13年論證、設(shè)計(jì)、施工的“世紀(jì)工程”港珠澳大橋主體工程全線貫通。大橋總長55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，實(shí)現(xiàn)了“六個最”：它是世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。
中國橋梁已經(jīng)成為展示中國形象的新品牌。在不斷創(chuàng)新突破的同時，中國橋加速“出?！薄Ｈ蚍秶鷥?nèi)有難度、創(chuàng)紀(jì)錄的橋梁，很多都由中國建造。“縱觀世界橋梁建設(shè)史，上世紀(jì)70年代以前要看歐美，90年代看日本，而到了21世紀(jì)，則要看中國?！痹谑澜鐦蛄航ㄔO(shè)領(lǐng)域，這已是大家的共識。
北斗三號
中國的北斗世界的北斗
11月5日，中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號乙運(yùn)載火箭以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這也是中國北斗三號第一、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星，開啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時代。
如今，中國已形成北斗完整產(chǎn)業(yè)鏈，北斗在國家安全和重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)配化使用，同時日益走進(jìn)百姓生活，大眾應(yīng)用觸手可及。世界主流手機(jī)芯片大都支持北斗，中國國內(nèi)銷售的智能手機(jī)更是把北斗作為標(biāo)配，共享單車配裝北斗后可實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理。
中國的北斗，世界的北斗。北斗已走出國門，加速融入世界。據(jù)介紹，中國將加快北斗三號組網(wǎng)部署，2018年年底前建成18顆衛(wèi)星的基本系統(tǒng)，提供初始服務(wù)；2020年底前建成30顆衛(wèi)星的完整系統(tǒng)，提供全球服務(wù)。
洋山港四期
中國港口 大國風(fēng)采
12月10日，上海洋山深水港四期自動化碼頭開港試生產(chǎn)。這意味著上海建成全球最大的智能集裝箱碼頭。全智能是洋山自動化碼頭最大亮點(diǎn)，同時，自動化碼頭所有操控系統(tǒng)均出自中國企業(yè)。
港口是國內(nèi)路網(wǎng)的終點(diǎn)，也是通往世界的起點(diǎn)。中國港口，展示了大國樞紐的風(fēng)采。在全球排名前十的港口中，有7個位于中國。
專家介紹，中國的港口建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈、全要素的比較優(yōu)勢。不管是體量還是規(guī)模，不管是港口建設(shè)還是港口機(jī)械制造，中國均已處于全球領(lǐng)先地位。
共享單車
共享經(jīng)濟(jì) 走在前列
2017年，摩拜單車和ofo等中國共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)在海外引起廣泛關(guān)注。2017年3月，摩拜單車正式在新加坡投入運(yùn)營，開啟了其海外市場的拓展之路。如今，摩拜單車已在全球12個國家的超過200座城市提供服務(wù)。ofo走出去的步伐更早：2017年2月，ofo正式落地新加坡。目前，ofo已進(jìn)入美國、英國、哈薩克斯坦、泰國和馬來西亞、日本、法國等20個國家。
共享經(jīng)濟(jì)在中國高速發(fā)展，不但經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，而且各類創(chuàng)新商業(yè)模式層出不窮，包括共享單車、民宿短租等。共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域涌現(xiàn)出了一批代表性的平臺企業(yè)，部分企業(yè)已經(jīng)走在了世界前列。中國國家信息中心則預(yù)測，未來幾年，中國共享經(jīng)濟(jì)將保持年均40%的高速增長，至2020年其交易規(guī)模將占GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）的10%以上。
人工智能
行業(yè)應(yīng)用 領(lǐng)先世界
2017年可謂中國人工智能的“應(yīng)用元年”，自動駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像、智能語音……人工智能滲入到生產(chǎn)、生活、工作、娛樂的方方面面，給人們帶來全新體驗(yàn)。
人工智能在中國的快速發(fā)展離不開政府的支持。2017年，“人工智能”首次被寫入政府工作報告，此后，一系列規(guī)劃出臺。7月，國務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，對中國人工智能發(fā)展明確提出了三步走的戰(zhàn)略目標(biāo)；12月，工業(yè)和信息化部印發(fā)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃（2018?2020年）》，推動人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，加快制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)。
行業(yè)專家認(rèn)為，在當(dāng)前人工智能的這一輪技術(shù)爆發(fā)中，中國同科技發(fā)達(dá)國家站在了同一起跑線上，并在行業(yè)應(yīng)用和解決方案層面領(lǐng)先世界。（王萌）
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