9月10日，中國船舶集團旗下滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易與卡塔爾能源液化天然氣公司，為“卡塔爾百船建造計劃——卡塔爾北部氣田擴能船舶購置項目”17.4萬立方米大型LNG運輸船首船“雷克斯·蒂勒森”號、2號船“烏姆·古瓦伊琳娜”號舉行命名儀式?？ㄋ柲茉词聞諊鴦沾蟪?、卡塔爾能源總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達·阿爾卡比，中國船舶集團黨組成員、總會計師賈海英等出席命名儀式。
9月9日，三方新簽了6艘全球最大27.1萬立方米超大型LNG船訂單。至此，三方已累計簽訂24艘27.1萬立方米超大型LNG船、12艘17.4萬立方米大型LNG船，以載氣量計，位居全球各船廠之首。卡塔爾能源事務國務大臣、卡塔爾能源總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達·阿爾卡比，上海市副市長陳杰，中國船舶集團黨組成員、總會計師賈海英等出席簽約儀式。
17.4萬立方米大型LNG運輸船
此次命名的“雷克斯·蒂勒森”號、“烏姆·古瓦伊琳娜”號是滬東中華自主研發(fā)設計的第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG船最新船型，采用最新一代雙艉鰭線型，且搭載多項低碳和數(shù)字技術(shù)和裝備，并按照卡塔爾能源公司運營全球最大LNG船隊的技術(shù)標準特別量身打造，集最新設計理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強環(huán)保性能、最具前瞻性，以及滬東中華前四代LNG船設計之精華于一身。
此次簽訂的6艘超大型LNG船訂單，是繼今年4月29日在北京簽訂18艘該船型建造合同，雙方再簽新單。至此，滬東中華一舉囊括了“卡塔爾百船建造計劃——卡塔爾北部氣田擴能船舶購置項目”共計24艘超大型LNG船訂單。
該型船由滬東中華自主研發(fā)設計，是迄今為止全球最大型LNG運輸船，具有五大突出特點：最大艙容。較常規(guī)的17.4萬立方米大型LNG船運載能力提升57%。卓越性能。 噸海里貨物運輸能耗比17.4萬立方米LNG船降低9.9%。安全性。多重保障，具備航空級別的安全可靠性。操控靈活。配備強大的再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng)，操控靈活；碳排放強度CII比17.4萬立方米LNG船低23%。兼容性。可通達全球各大洲70多個岸站，覆蓋各大主流航線，具有卓越的船岸兼容性。
目前，滬東中華承建的“百船計劃”首批12艘17.4萬立方米大型LNG船項目已開工9艘，出塢5艘。此次命名的2艘船將分別于9月12日和9月下旬簽字交付離廠。
小科普：卡塔爾百船建造計劃
2019年年初，卡塔爾能源公司對外宣布將建造100艘LNG運輸船的宏大計劃，簡稱“百船計劃”，以滿足其上游產(chǎn)能擴張戰(zhàn)略需求，立刻引發(fā)國際造船界高度關注。在中國船舶集團決策部署之下，滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易于2019年2月正式向卡方表達了合作意向；同年11月，中國船舶集團與卡塔爾能源公司高層在北京會晤，雙方就進一步加強交流溝通、推進項目合作達成了廣泛共識；2022年4月，滬東中華力拔頭籌，率先與卡塔爾能源公司正式簽署全球“百船計劃”的首批訂單，成就了“百船計劃”首批建造訂單正式落戶中國。雙方曾表示，要將該項目打造成中國船舶集團、滬東中華與卡塔爾石油、卡塔爾天然氣合作的基石，中卡兩國交流合作的橋梁，“一帶一路”建設的典范。
| 特約記者：何寶新/張文豪
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