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從2019中國國際海事會展開幕
中國船舶集團(tuán)有限公司
6個展區(qū)
63家參展成員單位
253個參展模型及實(shí)物
3900平方米展位面積
展品
一直是展上最亮的星！

大船集團(tuán)

????12月3日，中國船舶集團(tuán)所屬大連船舶重工集團(tuán)有限公司接連發(fā)布液化天然氣燃料推進(jìn)（MARK III型燃料艙）超大型原油船、零碳排放超大型集裝箱船以及17.5萬立方米Mark III型LNG船三型新產(chǎn)品，驚艷亮相海事展。
????液化天然氣燃料推進(jìn)（MARK III型燃料艙）超大型原油船是新一代帶有薄膜艙儲存系統(tǒng)的LNG燃料動力VLCC，已于11月3日獲得英國勞氏船級社AiP證書。零碳排放超大型集裝箱船是大船集團(tuán)與曼恩能源方案、英國勞氏船級社共同開發(fā)的“C-FUTURE” 零碳排放23000箱超大型集裝箱船，英國勞氏船級社頒發(fā)了AiP證書。

江南造船

????海事展首日，中國船舶集團(tuán)所屬江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司新開發(fā)的技術(shù)“SFONE”獲美國船級社AiP證書，新一代VLGC-PANDA 91T獲得法國船級社的AiP證書。 SFONE（額外的1%裝載率）是一項(xiàng)針對液化氣船裝載的特殊技術(shù)。江南已經(jīng)獲得了中國國家專利局頒發(fā)的發(fā)明專利證書。新一代VLGC-PANDA 91T在之前已經(jīng)獲得了ABS和LR的AiP證書，PANDA 91T目前也已獲得三家著名船級社的AiP證書。

滬東中華

????中國船舶集團(tuán)所屬滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司推出了包括LNG-FSRU船、ARC7破冰型LNG船、350MV LNG發(fā)電船、V2.0版18600立方米LNG加注船在內(nèi)的6款新船為中國船舶集團(tuán)代言。12月4日，滬東中華獲得了由美國船級社頒發(fā)的全球首例7.99萬立方米江海聯(lián)運(yùn)型LNG船AiP證書、由DNV GL船級社頒發(fā)的全球最大25000TEU集裝箱船AiP證書。

外高橋造船

????12月4日，中國船舶集團(tuán)所屬上海外高橋造船有限公司隆重推出兩款集多種節(jié)能環(huán)保技術(shù)于一身的“Energy Efficient”18萬噸級雙燃料好望角型散貨船和30萬噸級雙燃料超大型原油船新船型。展會上，英國勞氏船級社為18萬噸級雙燃料好望角型散貨船頒發(fā)了AiP證書；英國勞氏船級社和美國船級社為30萬噸級雙燃料超大型原油船頒發(fā)了AiP證書。

七〇二所

????12月4日，由中國船舶集團(tuán)七〇二所、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司聯(lián)合研發(fā)的超級節(jié)能型88000DWT散貨船在海事展上正式發(fā)布，并獲頒英國勞氏船級社AiP證書。由七〇二所中國船舶（上海）節(jié)能技術(shù)發(fā)展有限公司研發(fā)的船舶創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)——船舶氣層減阻系統(tǒng)被中國船級社授予國內(nèi)第一張船舶氣層減阻系統(tǒng)的原理認(rèn)可證書。
????同一天，七〇二所還發(fā)布了海洋結(jié)構(gòu)分析通用軟件SAM（StructureAnalysis of Marine Structures），該軟件是一款海洋工程領(lǐng)域內(nèi)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、高效并行且實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用的通用軟件。

系統(tǒng)工程研究院

????12月3日，中國船舶集團(tuán)所屬中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院及其參股公司震兌工業(yè)智能科技有限公司共同研制的智能船舶運(yùn)行與維護(hù)系統(tǒng)（SOMS系統(tǒng)），在海事展上被英國勞氏船級社授予Digital Twin Ready認(rèn)證證書。
????該項(xiàng)證書是英國勞氏船級社在我國頒發(fā)的首張、全球頒發(fā)的第二張Digital Twin Ready認(rèn)證證書，代表我國首個自主設(shè)計研制的船舶智能系統(tǒng)完成了從質(zhì)量體系、軟件可靠性、信息安全、數(shù)字孿生、產(chǎn)品認(rèn)可、型式認(rèn)可全生命周期、軟硬件完備的認(rèn)證體系，是全球首個兼具完整認(rèn)證體系、實(shí)船應(yīng)用體系和測試驗(yàn)證體系的船舶智能系統(tǒng)。