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　　3月13日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力下屬上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司建造的全球首制CMD-WinGD 9X92DF-2.0 iCER雙燃料主機(jī)順利交付。該主機(jī)將安裝于滬東中華為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的13000TEU集裝箱船。

　　該機(jī)作為X92DF第二代機(jī)型，采用了最新的智能控制廢氣循環(huán)技術(shù)（iCER），其成功提交表明了iCER技術(shù)在世界最大缸徑的雙燃料主機(jī)上得到了成功驗(yàn)證。通過(guò)該技術(shù)，主機(jī)的燃燒及排放性能進(jìn)一步優(yōu)化，燃油消耗率約降低5%，燃?xì)庀穆始s降低3%，使該主機(jī)更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性，并贏得各大船東的信賴。目前，X92DF-2.0主機(jī)全球累計(jì)已生效訂單26臺(tái)套，均由中船動(dòng)力承接建造。

　　在該型主機(jī)的研制過(guò)程中，中船動(dòng)力公司廣大干部職工秉承“開局即是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的信念，一路披荊斬棘攻克難關(guān)，先后在超大型iCER主機(jī)裝配技術(shù)、多臺(tái)增壓器iCER性能調(diào)試技術(shù)等方面取得了突破，確保了主機(jī)的順利交付。





| 來(lái)   源：中船動(dòng)力
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對(duì)：周　芒
| 審   核：項(xiàng)　麗/甘豐錄